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Como fabricar un ventilador sin aspas


El efecto Venturi consiste en un fenómeno en el que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presión cuando aumenta la velocidad al pasar por una zona de sección menor. En ciertas condiciones, cuando el aumento de velocidad es muy grande, se llegan a producir presiones negativas y entonces, si en este punto del conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del fluido de este conducto, que se mezclará con el que circula por el primer conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe su nombre del físico italiano Giovanni

Haciendo uso del efecto Venturi  se ha conseguido diseñar ventiladores sin aspas visibles  siendo mucho mas seguros que los convencionales y mas eficientes ,pero desgraciadamente mucho mas caros.

Como se puede imaginar , hay algunos principios científicos en el juego aquí y también hay  electrónica  involucrada . Mientras que el tubo no tiene ninguna aspa  dentro de él , el pedestal del ventilador contiene un motor eléctrico sin escobillas que  lleva  el aire y  alimenta al tubo circular. El aire fluye a lo largo del interior del dispositivo hasta que alcanza una ranura interior del tubo, lo cual o proporciona el flujo de aire básico que crea la brisa

Según Dyson , la brisa generada por el multiplicador del aire es más consistente y constante que  un  ventilador de serie con aspas. Puesto que no hay  aspas giratorias , la brisa del ventilador no le da ráfagas cortas de aire.

Llamando por  Dyson  “Air Multiplier”   , el nombre de  ventilador sin aspas sea quizás un toque engañoso pues si hay aspas en el ventilador –  simplemente no puede verlos porque están ocultos en el pedestal . Un motor hace girar nueve aspas  asimétricamente alineados para extraer el aire en el dispositivo. Según Dyson , estas hojas pueden tirar en un máximo de  20 litros de aire por segundo .

El aire fluye a través de un canal en el pedestal hasta el tubo , que es hueco . El interior del tubo actúa como una rampa. El aire fluye a lo largo de la rampa , que se curva alrededor y termina en ranuras en la parte posterior del ventilador. A continuación, el aire fluye a lo largo de la superficie del interior del tubo y hacia fuera hacia la parte frontal del ventilador

dyson

Los gases( en nuestro caso  el aire )  obedecen las leyes físicas de la dinámica de fluidos . Cuando el aire fluye a través de las ranuras en el tubo y fuera a través de la parte frontal del ventilador, aire detrás del ventilador se extrae a través del tubo también(esto se llama inducción ). El aire que fluye empujado por el motor induce el aire detrás del ventilador a seguir.

El aire que rodea los bordes de la ventilador también comenzará a fluir en la dirección de la brisa(este proceso se denomina arrastre) . A través de la inducción y el arrastre , Dyson afirma que el multiplicador de aire aumenta la salida del flujo de aire por 15 veces la cantidad que se necesita a través de motor del pedestal.

Si quiere construir su propio prototipo ,en el siguiente video  podemos ver como con elementos caseros es posible construir  un  ventilador sin aspas

El espacio entre el vaso interno y el recipiente grande  dispara un anillo de aire a lo largo de este . Este aire comienza a aspirar más aire desde la parte delantera del círculo pequeño …
El resultado es un potente ventilador que es 15 veces más eficiente que un ventilador normal,

 

Aparte del diseño  con elementos plásticos del  video anterior, es  perfectamente posible construirlo de forma mas sencilla con carton  y un pequeño ventilador DC.

En  el siguiente video aprenda a hacer un ventilador  increíble simple  también conocido como ” ventilador Dyson ” por medio de un motor y residuos de cartón DC ( Sunboard ) . La característica más fascinante de este dispositivo es que no tiene ningún hélices visibles y sin embargo da el flujo de aire maravilloso y uniforme.

 

 

 

 

Sin duda ambos son grandes trabajo ¿quien se anima a construirse su propio ventilador sin aspas?

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Como reparar una tarjeta Renault


Desde  taller de  electrónica    nos explican desde su blog  que es posible reparar en realidad cualquier tarjeta del fabricante de automóviles Renault, pudiéndonos ahorrar una generosa cantidad  de dinero , pues lo normal es que si lo llevamos al concesionario oficial  a reparar( que evidentemente habrá que hacer si no conseguimos repararla nosotros mismo ), lo normal es  que  la sustituyan   directamente por  una nueva con las complicaciones que esto conlleva

 

En este tipo de llaves rectangulares de plástico ,suelen presentarse varios tipos de averías pero la   avería mas normal  es que no funcione ningún  botón (de apertura o cierre de puertas  o luces ). Con la llave manual la puerta del conductor abre y cierra perfectamente, y con el pulsador del cuadro de mandos del vehículo todas las puertas abren y cierran. Si la tarjeta dispone de LED indicador, este no se enciende al pulsar ningún  botón . En este caso lo mas  normal es que este la pila baja de  voltaje  , lo cual  obliga a cambiar la pila del  mando por una  nueva pila  de buena calidad  (obviamente del mismo tipo que la que lleve el mando) .

En este tipo de mandos lo normal es que suela llevar una pila de litio  CR2032, pero insistimos asegúrese que ese es su modelo, compruebe con un polímetro su tensión y si esta por debajo de 3V  reemplazarla por una del mismo tipo y de  marca reconocida.

pila

Si la tensión de la batería es correcta ,puede ser que la electrónica del mando se haya estropeado, presentando diferentes casuisticas:

  • Averia 1: No funcionan los botones de apertura o cierre de puertas. Con la llave manual la puerta del conductor abre y cierra perfectamente, y con el pulsador del cuadro de mandos del vehículo todas las puertas abren y cierran. Si la tarjeta dispone de LED indicador, este no enciende al pulsar el botón que no funciona.Solución: Reparar botones de la función mando de la tarjeta. Muy posiblemente se haya desoldado o averiado el pulsador.
  • Averia 2: El vehículo no reconoce la tarjeta al introducirla en el tarjetero de desbloqueo y arranque. Con otras tarjetas funciona perfectamente.Solución: Se ha desoldado la bobina de desbloqueo de la placa electrónica de la tarjeta. Resoldar. Muy común en las tarjetas del Megane II.
  • Averia 3: La tarjeta presenta los dos síntomas anteriores y la batería no está agotada (probarla antes de hacer nada) Solución: Se ha desoldado algún terminal del microcontrolador de la placa electrónica de la tarjeta. Resoldar todos sus terminales.

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En cualquiera de los casos, lo primero que debemos hacer es desmontar la carcasa de la tarjeta y acceder a la placa electrónica. Pero el fabricante nos lo pone difícil ya que las dos tapas de que consta la carcasa están pegadas  para asegurar su estanqueidad  no contando  con ningún tornillo o mecanismo sencillo de desmontaje. Teóricamente son tarjetas “irreparables”, pero  con paciencia con  un cortante  es factible abrirla  por  el  borde para acceder a su electrónica

Una vez abierta  debemos comprobar si hay algún componente suelto  o desoldado  y por supuesto soldarlo   o en el caso de pulsadores reemplazarlo por otro de similares características

Obviamente una ver reparada  la placa comprobado su funcionamiento podemos volver a cerrarla con un pegamento que sea de buena calidad

En el siguiente  vídeo  , podemos  ver como reparar una tarjeta de Renault Megane II que no es detectada por el vehículo (abre y cierra puertas pero no arranca el coche).

 

Y  en este otro vídeo podemos ver  la reparación de otra  tarjeta Renault  de un Laguna Megane Clio Scenic Space   en el que le falla algún botón

 

Como vemos, existe un incontable numero de videos en youtube que tratan la reparación de este tipo de mandos de diferentes marcas  y modelos, así que no se desanime si su mando no le funciona pues en la mayoría de los casos  tendrá un solución al alcance de todos

 

Llegan los termómetros inteligentes


En efecto muy pronto estarán disponibles una nueva generación de  termómetros  inteligentes de mano del famoso  fabricante de dispositivos inteligentes Withings

Podríamos pensar que su peculiaridad sólo es transmitir las medidas a un  smartphopne   gracias    a una aplicación ( lo cual indudablemente  puede ser de mucha utilidad),  pero en realidad  este nuevo  desarrollo ha superado ese paradigma, pues, ademas,  cuenta con 16  sensores infrarrojos , lo cual permite  total de 4.000 mediciones en apenas dos segundos, compensando  través del software que incorpora  los posibles errores y variaciones en la medición para un resultado extraordinariamente preciso.

 

Este nuevo termómetro , es  incluso diferente  en el diseño  a uno digital  convencional ,pero la particularidad mas destacada  frente a los termómetros convencionales es que  no requiere contacto con la piel en la axila (o de otras partes del cuerpo) , sino que se coloca en el lateral de la cabeza para el registro de la actividad de la arteria temporal con un total de 16 sensores infrarrojos.

Por supuesto,  también  cuenta con conectividad inalámbrica para su sincronización con el teléfono inteligente permitiendo  llevar en el propio smartphone un completo historial de la temperatura de nuestro hijo menor , por ejemplo.

  Withings Thermo: miniatura de captura de pantalla  Withings Thermo: miniatura de captura de pantalla

Alimentado por baterías recargables tipo AAA,cuenta con conectividad WiFi y bluetooth  para la sincronización con el teléfono inteligente obstante, este punto  muy similar a lo que ofrece cualquier otro ‘wearable’ tal como una pulsera inteligente enfocada a la monitorización de actividades deportivas o un reloj inteligente.

En cuanto a la App   para  el smartphone, tanto para  Android como en iOS ofrece su aplicación específica para llevar el historial de mediciones, así como la evolución y otro tipo de detalles interesantes que, por supuesto, no están disponibles con un termómetro tradicional .

La  aplicación  Thermo esta disponible en Google play aqui  aunque no esta aun traducida al español.

Cover art

 

 Withings Thermo: miniatura de captura de pantalla  Withings Thermo: captura de pantalla   Withings Thermo: captura de pantalla

En Estados Unidos y en muchos países europeos  cuenta con la aprobación y reconocimiento de organizaciones dedicadas a la salud, y aunque su precio es algo elevado,  lo cierto es que ofrece una tecnología mucho más avanzada que los termómetros convencionales, que evidentemente son notablemente más económicos.

Withings Thermo cuesta en   Reino Unido aproximadamente unos  80 euros, quizás  un precio algo elevado para ser un termómetro , pero como  hemos visto es un termómetro mucho más avanzado que los digitales convencionales

Esperemos que muy pronto este disponible en otros países , así como que se traduzca la  aplicación  al español .

 

 

 

Mas información   aqui 

Muy pronto la bicicleta del futuro


Alcanzada la  financiación en kickstarter  ya  está a punto de convertirse en una realidad  en efecto un nuevo concepto de bicicleta eléctrica  con ruedas sin radios , pues  ha superado con creces la barrera  de financiación de 50.000 € (ya ha logrado  los 141.000€ )    , ! y desde luego si finalmente llega al mercado , no solo  tiene  una pinta  muy futurista  sino que es la  bicicleta  que todos quisiéramos poseer ( y conducir)!.

Todas las áreas de nuestra vida están progresando y evolucionando, apareciendo  nuevas invenciones muy rápidamente literalmente, todos los días, dejando obsoletos  las de ayer, pero si lo piensa  en el  tema de las  bicicletas  , se ha avanzado en efecto  en materiales  e incluso dotándoles de motores eléctricos  en el eje,  pero  en todo lo demás  no han evolucionado a una velocidad comparable si pensamos en  las últimas décadas.

Después de más de 3 años de desarrollo y prueba extensa y altamente confidencial, el Ciclotrón es el próximo gran paso en la evolución de la bicicleta, de modo que sus us creadores  piensan  que las bicicletas actuales sen el futuro  aparecerán como objetos de colección nostálgica

 

En efecto hablamos de  una  nueva bicicleta eléctrica que espera convertirse en el nuevo transporte individual del futuro   y teniendo en cuanta que  el numero de bicicletas vendidos  es muy superior al de cualquier otro  tipo de vehículos, desde luego podrían llegar a conseguirlo si finalmente llega al mercado.

Esta bicicleta  desde luego  tiene una estética muy futurista  aunque por ello no olvida  lo funcional ( transportar personas  y enseres) ,puede ser adaptada a la posición que el ciclista   prefiera( de paseo o para ejercicio  ) , y   incorpora  luces LED que permiten intensificar la espectacularidad de la bicicleta

Todas las luces del ciclotrón de bicicletas son alternados por el sensor de luz automático, que los interruptores de encendido / apagado de acuerdo a la situación actual de la luz del día. Esto mejora enormemente su visibilidad durante la conducción en el tráfico o en caminos sin alumbrado público.

 

 

El ciclotrón  como punto realmente novedosa  está equipado con dos ruedas sin radios, siendo  la primera bicicleta disponible comercialmente en el mundo con esta tecnología, lo cual con lleva estas ventajas: 

  • Espacio para “Ranuras de Utilidad” dentro de las dos ruedas
  •  Mejora de la aerodinámica (frenos totalmente integrado)
  •  Neumáticos sin aire (polímero sólido, el pasado 6000 mi)
  •  Guardabarros integrados
  • La falta de radios en sus ruedas está pensado para cargar elementos, como bolsas de supermercado.
  • Integración de todos los elementos como frenos y  tracción en al propia estructura de la bicicleta

Otro concepto es  la integración  siendo el ciclotrón  la primera bicicleta totalmente integrada del mundo. Sí, muchos otros fabricantes afirman sus bicicletas también puede integrarse plenamente, pero no pueden manejar la integración de los componentes de transmisión, como la cadena y desviador en el marco.

Con la construcción innovadora de la Ciclotrón han  integrado literalmente todo. Todos los alambres y los cables se instalen dentro del marco, que también se traduce en enormes aerodinámica mejorada, no más la exposición de tierra y un aspecto general limpio y ordenado sin cables de freno, ni  cables de luz ,ni nada exterior.Incluso han  integrado los frenos de pinza modificados para ser ocultados por completo dentro del alojamiento de la rueda sin cubo, sin dejar de ser accesible para facilitar el mantenimiento.

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El cuadro está fabricado de carbono y tiene un peso de 11,6 kilos. Para lograr un verdadero espacio Grado Construcción compuesta combinamos dos capas de fibra de carbono con una estructura de núcleo ultra ligero. De esta manera se puede utilizar un menor número de capas de fibra de carbono y menos resina, sin perjudicar la estabilidad.

Además, cuenta  con una bateria de ion de litio que  conceder  una  autonomía para ocho horas ( la  Ciclo-App ademas le avisa cuando la batería está baja, por lo que nunca se quedará sin energía).

En cuanto la aerodinámica ,no se detuvo con una construcción ligera pues para reducir al mínimo la resistencia del aire, arrastrar y turbulencias, utiliza perfiles de tubo en forma de alas aerodinámicas. Ellos literalmente “corte” a través del aire como un cuchillo, cuando se  va rápido.Las formas de tubo de bastidor Ciclotrón son una combinación de aviones ultraligeros planeador con las líneas afiladas de la cautela de los Jets. Junto con la construcción avanzada del  cuadro de fibra de carbono, el Ciclotrón esta años luz por delante de cualquier bicicleta convencional disponibles hoy en día.

Asimismo cuenta con un novedoso cambio automático e-guear , lo cual le permite :

  •  Cambios rápidos estupendos en <0,2 segundos
  •  Up & Downshifts bajo carga y mientras se está detenido
  •  Modelo E-Caja de engranajes con desplazamiento electrónica completa (como un clic del ratón)

El ciclotrón  ademas está totalmente conectado, lleno de  características innovadoras y controlada por los poderosos Ciclo-App contando con una gran cantidad de sensores que permiten recoger toda la información del ciclista.

cycoapp.PNG

 

Ademas  han creado una aplicación   para smartphone para hacer de interfaz entre el ciclista  y  el ciclotron ,  que permite  gestionar :

  • Bluetooth Low Energy (BTLE) Sensores
  •  Los datos de ciclismo en tiempo real para cada viaje
  •  Dentro de la aplicación de navegación
  • Pista y tren con el Ciclo-entrenador 
  • Accidente Autónoma y el servicio de notificación de emergencia
  •  Prevención de Robo y GPS Buscador de bicicletas 
  • Cuando los sensores se encuentran con signos de una emergencia o accidente, la App Ciclotrón envía una notificación de emergencia de manera autónoma para obtener ayudas.

 

app

Una de las grandes ventajas de ruedas sin cubo de ciclotrón es el espacio útil que ofrecen. En lugar de tener sólo entre las ruedas “de aire arremolinado”, se puede añadir (Slot Utilidad Módulos) diferente del USM a su bicicleta. sin herramientas son las del USM unida al interior de la parte delantera o la rueda trasera en cuestión de segundos.

Los "?" se desbloqueará marcada de USM con los Objetivos del estiramiento
Los “?” se desbloqueará marcada de USM con los Objetivos del estiramiento

La Utilidad Módulos de forma segura puede ser bloqueado dentro de la rueda sin cubo, cuando no se necesita, se puede almacenar fácilmente a la basura, por lo que no está montando alrededor con un poco de peso innecesario en el ciclotrón.

Desde la puesta en marcha se puede elegir entre cuatro USM. Dentro de nuestros objetivos ambiciosos tres módulos más pueden ser desbloqueados. Puede pedir varios módulos, junto con su bici Ciclotrón por simple adición de la cantidad a su promesa.

 

Por  cierto, también han creado un abanico inmenso de accesorios para complementar  el ya innovador de por si concepto como son cestas, sillitas para niños,dobles sillas para convertirlos en taxis, etc

niños.PNG

 

Tal ha sido el éxito del proyecto que ya se encuentra disponible en el sitio web su reserva, por un precio que ronda en la versión mas económica por unos  899€

Mas  información aqui

Android wear para usar con un Pebble


En 2012, Pebble  irrumpió en la escena en  Kickstarter ganando por encima de $10 million . El concepto evidentemente fue un gran éxito durante la noche. Para muchas personas, de hecho el Pebble original fue el primer SmartWatch  útil  gracias  a que su  batería podía durar una semana ,estaba la información siempre visible  y ademas era compatible  con casi cualquier teléfono inteligente, lo cual a día de hoy siguen, siendo sus grandes bazas.

 

pebble

 Algunos dirán que Pebble se está quedando atrás y no puede competir con las características de Android, pero realmente el Pebble solo ofrece una perspectiva diferente y desde luego continua con aun mucha mas adopción que otros smartwatches .  Además ,  tanto en la ultima versión Pebble ,como en todas las actualizaciones del Fw de las versiones anteriores ,ya soporta Android  Wear,pues precisamente recientemente ha  actualizado su aplicación para Android a la versión 2.3 que junto al último firmware (v2.9) consigue que los usuarios podrán recibir y contestar las notificaciones de Android Wear en su Pebble, convirtiendo a  Pebble en una de las mejores opciones de reloj inteligente  con mucha más batería ,y que encima es compatible con los elementos interesantes que sí ofrece el sistema de Google.

Ahora  conAndroid Wear instalado en nuestro smartphone que se comunica con nuestro Pebble ,podremos contestar rápidamente con 5 respuestas predefinidas a los mensajes recibidos en la mayoría de aplicaciones de mensajería (Hangouts, WhatsApp…), ya que cada vez más empresas añaden soporte a Pebble gracias a la naturaleza abierta de la API de Android Wear.

En el siguiente  vídeo se aprecia esta nueva compatibilidad.

Por si fuera poco, también se ha actualizado PlexFit, la cual es la primera app en integrar la plataforma Google Fit en el Pebble.

Si juntamos los casi seis días de batería con el potencial de la plataforma de salud de Google tenemos un motivo más para apostar por este peculiar smartwatch antes que por cualquiera de los Android Wear actuales: no importa cuántas veces lo intentemos con  terminales con  Android Wear basados en pantallas lcd, siempre terminamos de vuelta con Pebble. 

Resumidamente  destacan  siete  poderosas razones   por las que  Pebble aun no tiene rival frente a sus homólogos con pantalla lcd :

 

  • Más útil como un reloj real: Como mínimo, un SmartWatch debería al menos ser bueno para mostrar la hora de una forma sencilla, cosa que no sucede con sus homólogos ,pues cada vez que se usa dispositivos Android Wear el usuario se  ve obligado a mantener la pantalla apagada para ahorrar batería lo cual requiere  pulsar una tecla , girar la muñeca ,etc   y algunas veces se necesitan  varios intentos. El pebble  gracias a  su pantalla e-ink ( “papel electrónico”), le permite estar todo el tiempo visible y utilizar muy poca batería. En mi opinión, así es como un reloj debería funcionar:echar un vistazo en el momento debe ser exactamente eso: un vistazo sin mas gimnasia de  muñeca involucrada.  Ademas  otro de los beneficios de la pantalla de papel electrónico es la visibilidad. las LCD y las pantallas AMOLED no son los mejores para facilitar la lectura al aire libre. Smartwatches como el Sport Moto 360 intento de resolver este problema, pero todavía no pueden competir con el papel electrónico pues la pantalla del Pebble es muy visible incluso a pleno sol como cada reloj debe ser.
  • Los botones físicos son mejores que las diminutas pantallas táctiles:Un elemento básico de dispositivos Pebble desde el primer día han sido los botones físicos. Cada reloj Pebble cuenta con cuatro botones: Atrás, Arriba, Abajo y Seleccionar siendo esta es una de las mayores diferencias entre las dos plataformas. Android Wear se basa en las pantallas táctiles de entrada,lo cual  permite una mayor flexibilidad pero una pequeña pantalla puede ser una experiencia frustrante pues no hay una gran cantidad de espacio para deslizar y el desplazamiento, y, a veces simplemente no son muy precisos. Google ha admitido básicamente esto añadiendo ” gestos de muñeca ” para la navegación. Los botones de un Pebble permiten la interacción muy deliberada, y todavía funciona si usted está usando guantes en el invierno.
  • Las notificaciones son igual de  buenasUna gran cosa de los  dispositivos Android Wear son las notificaciones sobresaliendo en esta área, aunque o Pebble no ha estado  tan lejos como se podría pensar. Pebble funciona especialmente bien con los teléfonos Android  e incluso utiliza la aplicación para teléfonos Android Wear para permitir una mayor interacción con las notificaciones.La mayoría de las notificaciones en Pebble ofrecen algunas opciones de responder a los mensajes, al igual que en Android Wear. Se puede elegir entre las respuestas pre-escritos, emoji, o responder con su voz seindo los mensajes  las notificaciones  ,No obstante las notificaciones en Android Wear definitivamente se ven mucho mejor, pero en Pebble  también. Las últimas versiones del sistema operativo de Pebble incluyen iconos de colores y animaciones fresca de mostrar nuevas notificaciones.  Otra gran parte de las notificaciones es de la forma que se siente en su muñeca. Pebble le permite personalizar el patrón de vibración para las notificaciones, llamadas entrantes, alarmas, y el sistema.

la notificación de guijarros

 

  • El control por voz en todos los lugares correctos: Los comandos de voz han sido una parte muy importante de Android Wear desde el comienzo. Durante mucho tiempo, esto era algo que los relojes Pebble no podían hacer  pero los modelos más nuevos, finalmente añaden micrófonos y controles básicos de voz. La funcionalidad de voz Pebble es ni mucho menos tan robusto como Android Wear, pero es útil . Los desarrolladores también han comenzado a aprovechar el micrófono. Un ejemplo de  aplicaciones permite agregar un elemento a la lista de la compra en Wunderlist. Todo lo que hay que hacer es mantener presionado el botón de abajo para iniciar la aplicación e inmediatamente empieza a escuchar
  • Duración de la batería : Esta es la zona en la que muy pocos pueden competir con smartwatches Pebble. La mayoría de las personas tienen múltiples dispositivos que necesitan ser cargados cada noche.siendo cualquier smartwatches  sólo una cosa extra mas para enchufar. En el Pebble cuando la batería necesita ser recargada, da indicadores útiles tanto que incluso  la batería se pone muy baja se apagará todo y sólo mostrar la hora.
  • Relación calidad /precio: en efecto hay smartwatches lcd por menos de 100€ ,pero de una cierta marca,  que ofrezcan una mínima calidad , con garantía , un servicio técnico excelente ,etc  y las características mencionadas anteriormente  todo a un precio según versiones incluso inferior a los 80€  es  difícil de encontrar.
  • Potente entorno de desarrollo;  lo hemos tratado en este blog, gracias a la gran cantidad de unidades en funcioamiento ;Pebble cuenta con un excelente ecosistema gratuito para crear  y añadir nuevo software para desplegarlo en el propio relol

 

Como nota importante ,en la nueva aplicación de Pebble recomiendan instalar Android Wear para mejorar el funcionamiento de nuestro pebble.,Ahora bien, hay dos cuestiones al respecto:

  • ¿Que mejora el tenerlo instalado sin ejecutarlo ni una sola vez?
  • ¿Porque no se consigue sincronizar pebble con la aplicación android Wear?

Sabemos que los usuarios entusiasmados con la nueva actualización de Pebble se descargabn incluso  la versión beta de la aplicación y actualización del Pebble  que condiciona a instalar  la aplicación Android Wear ,pero  al  instalar esta , se detecta, parece que se emparejan, pero nunca conecta con esa aplicación..

El problema pues  es que Android wear detecta el Peble , incluso se enumera el  Pebble como reloj, pero cuando intentan sincronizarlo esto  conduce a un bucle sin fin de “conectar”  sin éxito (y esto da ciertamente una sensación de frustración porque no parece ser operativo)

Pues bien el truco esta en  que cuando se instale en un smartphone  Android Wear en el  teléfono   no debemos  vincular el dispositivo Pebble, pues  en nuestro caso el software de Pebble hará esa función  de modo que solo necesitamos tenerlo  instalado  y así la función  “Responder” estaría realmente disponible y funcionara ( si se desistalase Android Wear, la función “Responder” desaparecería en las opciones de notificación) 

Tal vez no sea intuitivo que  nos inciten a instalar Android Wear  y no haya que configurar nada solo dejarla ahí como una app más , pero lo cierto es que al necesitar también   la app de Pebble en nuestro smartphone para ajustar el Pebble ,es evidente que  los creadores han decidido   simplificarlo así: es decir instalamos Android wear  y  no necesitamos configurar nada mas..

 

 

Mas información  aqui  

 

Problemas con el adaptador wifi en Windows 10


En este post vamos a tratar un problema que se suele presentar en  ordenadores portátiles con muy diferentes configuraciones  de diversas  marcas y modelos  (obviamente no ocurre en todos, aunque parece un problema muy habitual en ordenadores Asus, HP y Toshiba ) con la conectividad  en el momento de iniciar Windows 10 y versiones anteriores,  tanto con el adaptador ethernet como el adaptador inalámbrico.

El problema es muy molesto porque al arrancar  el ordenador no tenemos conectividad ,  hasta  que lanzamos  el solucionador de problemas de windows  10 y versiones anteriores  , el cual  simplemente reiniciara los adaptadores  de red con los que  volverán a funcionar estos y se restablecerá la conectividad.

icono de red.PNG

La  anomalía es muy curiosa pues al  encender el ordenador suelen ocurrir dos problemas:

  •  Que el adaptador de red aparezca como  deshabilitado
  • Que aparezca un triangulo de alerta en el icono de redes.

En ambos casos  habilitamos el adaptador de red y el solucionador de problemas cuando es necesario y con ello  volvemos a tener red.(botón derecho sobre el icono de red->solucionar problemas )

detectadno problemas

corregido

 

Tambien puede ocurrir que al encender  el pc  el adaptador de red inalámbrica no detecte ninguna red, de modo que iniciamos el solucionador de problemas lo verifique, nos da  que esta deshabilitado, lo habilitamos y todo vuele a funcionar  por un rato, luego tras un periodo indeterminado  se vuelve a deshabilitar solo, y nuevamente el mismo problema: no  detecta ninguna red y hay que habilitarlo desde el solucionador de problemas de windows 10  para que conecte un rato mas.

Obviamente   reinstalando los controladores desde el cd que venga con el ordenador o  con controladores descargados de la pagina oficial tampoco hay mejoría.

Tampoco   sirve  probar volver a un punto de restauración de windows 10 (al final  el mismo problema siempre reaparece.)

Modo de solucionar el problema 

Para los que tenemos ese problema al inicio , hacer click derecho al icono de red WIFI, e ir a “Abrir el Centro de Redes y Recursos Compartidos”

centro de redes

Pulsar  ahora  en Cambiar configuración de  del adaptador ( en el menú de la izquierda)

 

cnexiones de red

Elegimos la Red Inalámbrica ( icono  Wi-Fi)   y hacemos  click  con el boton derecho pulsando en Propiedades.

propiedades de la wifi.PNG

 

Ahora pulsaremos en el botón Configurar justo  al lado del nombre del adaptador en la parte superior de la ventana:

configurar

 

 

Nos vamos hasta la pestaña que dice “Administración de  energía “, y deschequeamos la opción de “Permitir que el equipo apague este dispositivo para ahorrar energía”

ahgorrao de energia

 

 

Cuando un adaptador de red inalámbrico 802.11 que esta configurado para utilizar el modo de ahorro de energía entra en un estado de suspensión, el adaptador indica esta intención al punto de acceso inalámbrico. Para ello, configura la opción de ahorro de energía en sus paquetes o en las tramas 802.11 que envía al punto de acceso inalámbrico. En esta situación, debe producirse el comportamiento siguiente:

  1. Cuando el punto de acceso inalámbrico recibe las tramas que tienen configurada la opción de ahorro de energía, determina que el adaptador de red cliente que envía las tramas desea entrar en un estado de ahorro de energía.
  2. Entonces, el punto de acceso inalámbrico almacena en búfer los paquetes destinados al adaptador de red cliente.
  3. Cuando se activa la radio del adaptador de red cliente, éste se comunica con el punto de acceso para recuperar los paquetes almacenados en búfer.

Este comportamiento permite que el adaptador de red inalámbrico utilice menos energía y se active periódicamente en el momento adecuado para recibir el tráfico de red del punto de acceso.

Si el punto de acceso inalámbrico no admite esta función correctamente, sigue enviando paquetes al adaptador de red cliente aunque su radio este desactivada. Por tanto, estos paquetes se pierden. En esta situación, los síntomas que puede experimentar variarán dependiendo de la fase de la conexión inalámbrica en la que se pierdan estos paquetes de modo  ,que el ordenador terminara desctivando la capa de red incluso en el inicio.

 

Para  mas información ,la explicación detallada a  este problema ,nos la da Microsoft en el KB928152

 

Reutilizar una tarjeta wifi de portatil en un pc de sobremesa


En efecto con un  trabajo de soldadura mas o  menos sencillo  podemos adaptar una vieja tarjeta de red de un ordenador  portátil del tipo mini pci-express a una placa  madre de un PC de escritorio siempre que esta placa sea no propietaria .

En el ejemplo  que vamos a ver  se utilizan los pines 1,11,13,22,23,25, 31, 33 y 53, es decir  en total   sólo 9 hilos ,los cuales hay que conectar físicamente  bien con un adaptador  a  un slot de la placa madre,  o bien de forma manual ,  soldando  9 cablecillos  directamente desde el adaptador a la placa madre directamente cuidando muy bien de no equivocarnos en las conexiones

En este trabajo es muy importante  saber el  pinout  standard de la placa pci express para conectarla desde la placa mini-pci   a la placa madre, pues una equivocación de este tipo suele traer resultados nefastos para la integridad de la placa base

 

PCI-Express Connector Pinouts

Asimismo tampoco no nos podemos olvidar de la antena, siendo lo ideal respetar la antigua antena  que tuviese en el pc portátil donde iba ubicada dicha tarjeta

Para  que no haya dudas , en  el siguiente vídeo podemos ver el detalle paso  a paso  de como hacer semejante trabajo :

 

 

Por cierto como detalle extra, a diferencia de los dongles WIFI del tipo usb convencionales, este tipo de placas suelen  integrar en la misma placa  no solo el adaptador wifi , también el adaptador bluetooth , con lo cual con en el mismo  trabajo podríamos conseguir un doble dispositivo: un adaptador wifi y también un adaptador bluetooth

Bajo mi opinión es mucho mas sencillo, rápido y seguro  intentar adquirir un adaptador de PCI-Express Mini a PCI-Expess 1X  , pero por si acaso  si no  localiza éste, a continuación  mostramos  el esquema final del montaje entre ambas placas:

 

adptador.PNG

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