Como instalar un sistema de asistencia a la conducción en su vehiculo


 ADAS , cuyas  siglas provienen de  Advance Driver Asistance Systems o traducido al español ” Sistemas de Asistencia a la Conducción” se han convertido en la revolución en materia de seguridad activa del vehículo incidiendo en la prevención de los siniestros,convirtiéndose en una asistencia clave para evitar accidentes o mitigar sus consecuencias pues se ha demostrado que usando estos sistemas se reduce un 95 %  el riesgo de colisión frontal y un 60 % en el resto de colisiones  así que  no  es de extrañar que  muchos coches salgan de serie con estas prestaciones

 

La tecnologia de visión artificial reconoce el medio en el que el vehículo circula identificando a todos los usuarios de la vía como peatones, ciclistas, motocicletas y otros vehículos, así como identificando las señales viales de carril, señales de velocidad y diferentes señales de tráfico.Estos  sistemas interpretan la circulación con respecto a la vía y viandantes asistiendo en tiempo real  con notificaciones al conductor en situaciones de peligro ayudando a reaccionar para evitar la colisión o mitigar sus efectos.

En otro post hablabamos de los diferentes sistemas ADAS disponibles  asi como diferentes dispositivos comerciales  que lo implementan

En este post  nos vamos a centrar  a  uno de los modelos mas conocidos  como la Merrrul CR300S  que implementa dos cámaras  (una frontal   y otra trasera) siendo su principal funcion servir como cámara de grabación  continua,  incluyendo la funcion de aparcamiento,     pero ademas  soportando ADAS  en sus dos modalidades mas conocidas: FCWS y LDWS:

 

  • FCWS   del ingles  Forward Colission Warning Sytem (advertencia de colisión delantera) ayuda al conductor a mantenerse a una distancia segura del vehículo delantero y alerta a los conductores de una colisión inminente con advertencias visuales y audibles,

La función Forward Collision ADVERTENCIA sistema (FCWS) permite al dispositivo detectar cuando no se mantiene una distancia segura entre su vehículo y el vehículo delante de usted. El dispositivo determinará la velocidad de su vehículo calculando una distancia estimada de siguiente segura basada en su velocidad.

Normalmente para que esta  función pueda estar habilitada se  debe estar  viajando a más de 48KM/H ( a una velocidad de menos de 32 KM/H, se suele  desactivar la función). Precisamente por esta limitacion el FCWS no puede detectar los vehículos que estan  alejados más de 40m  o más cerca de 5m.

fcw.png

 

  • LDWS  del ingles Lane Departure Warning  Systeme  ( SISTEMA DE  ADVERTENCIA DE SALIDA DE CARRIL) monitorea las marcas del carril y avisa al conductor con advertencias visuales y audibles cuando ocurre una salida involuntaria del carril sin la notificación de la señal de giro.

Es un mecanismo diseñado para advertir al conductor cuando el vehículo empieza a moverse fuera de su carril (salvo que una señal de la vuelta en esa dirección) en las autopistas y carreteras de la zona. Este sistema está diseñado para minimizar los accidentes por abordar las principales causas de colisiones: error del conductor , distracción y somnolencia.

ldw

 

 

 

En  un post  anterior veíamos diferentes opciones de cámaras para   coche que implementan  algunas  modalidades de de ADAS , entre las que destacan por su  popularidad  las  funciones LDWS  y el sistema  FDWS.

Veamos  una de  las mas populares cámaras   para coche  : la Merrill 1296P , la cual implementa precisamente LDWS y FCWS   , contando ademas con otras facilidades   como son el sensor de aparcamiento  , la cámara  trasera   y  la grabación  continua de las dos cámaras.,

 

En este post vamos a ver como instalar la cámara WiFi con  170 ° de gran angular  con visión nocturna y un sensor de 15 megapíxeles con soporte de  tarjetas de  32 GB 

Esta cámara permite grabación de alta resolución ( Super 1296p) y  puede acompañarse  con un cámara trasera (Dual-Channel ). Ademas soporta  30 fps con tecnología de compresión de vídeo H.264, 6-layers  y lente ultra gran angular de 170 grados lente de cristal  con apertura F1.8  parar  obtener cobertura con visión nocturna de primera clase, WDR y 15 megapíxeles pudiendo así ofrecer imágenes más claras y de mayor calidad.

Tambien cuenta esta cámara   con sensor de gravedad alta sensibilidad  y soporta grabación en bucle, detección de movimiento y  monitor de estacionamiento.

El sitio web de Merrill explica  que admite soporte de  32 GB Class10 o superior  soportando hasta 128 Gb TF   pero  en el paquete entrega una  SD de 32 GB,  la cual  puede almacenar hasta 6 horas de vídeo.

Estas  son algunas de sus especificaciones

  • Ángulo de visión: 170 ° lente  Ov2710
  • Voltaje de funcionamiento: DC 12V  ,consumo ≤ 0,5A (2.5W)
  • Almacenamiento: 4G eMMC
  • Memoria de alta velocidad: DDR3-1G
  • Capacidad de almacenamiento: TF Tarjeta del 512M a 32G
  • Altavoz: 4Ω 2W Altavoz incorporado
  • Resolución de vídeo: Super 1296p
  • Entrada audio con el video: Micrófono incorporado de la alta sensibilidad             
  • Camara trasera: si                                                                                                             
  • Pantalla= 2,0 TFT LCD
  • WIFI=si
  • App movil=si

Instalación cámara Merril

Para familiarizarnos con la cámara  podemos probarla  cómodamente  en  casa antes de hacer la instalación definitiva en nuestro automóvil

En primer lugar debemos conectar  la micro-sd que se suministra  u otra de mayor capacidad dentro del slot del lateral  de la cámara.

sdcard.png

Por si tiene alguna duda, el fabricante nos recomienda   que la memoria micro-sd usada sea al menos de clase 10 , es decir, debe  soportar  una velocidad de escritura de  al menos de 10Mb/s

Como referencia nos da el tiempo estimado máximo que podemos grabar con diferentes capacidades desde 16GB hasta los 128GB y  diferentes resoluciones que soporta esta cámara:

tf

Para poder probar  la camara fuera del coche necesitamos   un  simple  cable   usb a  mini-usb  de los normalmente usados  en reproductores de mp3 ( es algo mas grueso que el micro-usb que usamos  habitualmente  en nuestros smartphones).

Conectaremos el cable a una salida USB de  5V   de mas 500mA  ( típicamente las de cualquier smartphone )  y el otro extremo  al conector micro-usb  del dispositivo  de la parte superior  de modo que la cámara debería de encenderse

IMG_20180222_223239[1].jpg

 

Enseguida, tras aparecer el logo de Merril,  debería  aparecer la imagen captada por la cámara frontal  .

IMG_20180222_223403[1]

Como podemos ver, dispone de 4 botones para acceder a las diferentes funcionalidades de la cámara: el de mas de la izquierda es ele menú, los dos centrales son para navegar en las diferentes menús  y el botón de la derecha es el OK para  validar las selecciones:

 

botonera

Una vez conectada la cámara  y encendida , en el apartado siguiente , vamos  a ver   los diferentes ajustes que podemos realizar con  los menús  y submenús disponibles  ,los cuales  podemos realizar  antes de ponerla definitivamente en al vehículo

Ajustes generales

Lo primero es  pulsar el botón  MENU    y seleccionar el lenguaje  en la opción Language , pues, como podemos ver , esta disponible el  idioma Español

lenguahes

Podemos activar o desactivar a nuestro gusto  el típico  sonido  que se reproduce al pulsar cualquiera de  las cuatro teclas :

pressing.png

!Atención!.Si desactiva esta opción también se desactivan las advertencias acústicas del LDWS o FCWS en caso de que estén activadas

La pantalla automáticamente  se puede apagar tras el minuto, o tres minutos  o también  puede  quedarse encendida:

lcd powev save

El flicker  ,para Europa debe ajustarse a 50hz

flicker.png

La sensibilidad para detectar un choque  , momento en el que se protege ante sobre-escritura los últimos ficheros de vídeos  se  puede ajustar , pero el fabricante recomienda Baja (LOW)

protectionsensibility

Ajustes especiales

Se puede y se debe  formatear la SD desde  la propia cámara desde esta opción, lo cual debería ser la primer acción que deberíamos hacer antes de empezar a usar la cámara

formatsd.png

También es posible  ponerla en modo “fabrica” recuperando los ajustes iniciales de la cámara  mediante la opción de Reset.

reset.png

Asimismo no debemos olvidar actualizar la fecha  y hora con objeto de queden bien registrados  la fecha y hora en que sucedieron los videos;

reloj.png

Funcion Parking

La función de monitorización  en el aparcamiento, permite  cuando el coche esta parado y la cámara no esta alimentada  poder grabar unos 15  segundos si algo choca de repente contra el coche. La sensibilidad para detectar ese choque se ajusta precisamente con este menú:

paraking.png

El fabricante nos recomienda desactivar esta función al volver  mover el automovil pues la memoria pude llenarse  a causa de que los ficheros que se van creando los va protegiendo contra escritura.

En modo  standbye ,  que se activa al estar parado el coche  y cesa  la  alimentación del dispositivo ,  la cámara frontal automáticamente puede empezar a grabar si se  activa esta opción ( detección de movimiento  )   cuando detecte objetos en movimiento en frente del coche. El vídeo sera grabado en vídeos cíclicos de 10 segundos.

motionsetetction.png

 

 

Menú de grabación

Este menú corresponde   al tiempo máximo de grabación de cada video , ya que la cámara siempre ira creando vídeos  cortos que podemos configurar en este menú desde 1, 3  o 5 minutos

single file recording

Puede grabar en tres tipos de resolución : SHD30fps, FHD30fps o HD30fps.

recording mode.png

A los vídeos grabados  podemos añadirle el audio de la cabina  mediante la opción de Sound Record:

sonido.png

 

Menu LDWS

 

LDWS  del ingles Lane Departure Warning  Systeme  ( SISTEMA DE  ADVERTENCIA DE SALIDA DE CARRIL) monitorea las marcas del carril y avisa al conductor con advertencias audibles diferentes   cuando ocurre una salida involuntaria del carril   a la izquierda o a la derecha .

Se puede activar /desactivar   desde el  menú LDWSldws

Se puede ajustar  automáticamente el LDWS pulsando  la  opción de corrección de LDWS

ajuste.png

 

FCWS

FCWS   del ingles  Forward Colission Warning Sytem (advertencia de colisión delantera) ayuda al conductor a mantenerse a una distancia segura del vehículo delantero y alerta a los conductores de una colisión inminente con una advertencia audible  diferente de la qeu se usa con el LDWS,

Se puede activar /desactivar   desde el  menú FCWS

fcws

 

 

INSTALACIÓN

Una vez probada la cámara , ya podemos proceder a la instalación de esta dentro del coche

Es muy fácil de instalar pues cuenta  con  un cable especial  micro-usb a  12v  muy largo para rodear el parabrisas en lugar de simplemente caer sobre el tablero.

instalacion.png

El diseño especial hace que realmente quede oculta, pero la posición del mini USB puede que sea la  ideal ya que está orientada hacia la parte posterior del vehículo, así que no olvide  que debe conectar este por la parte superior  .

Lo ideal es colocar los cables  bajo los plásticos del propio coche para que queden ocultos , para lo cual ,lo ideal, es ayudarse de una herramienta de  plástico ( por ejemplo de las usadas para desmontar smartphones o tabletas)

Una vez guiado el cable , tendremos que pegar la lengueta auto-adhesiva en el parabrisas para  poder fijar la cámara a esta ( la cámara entra desde arriba hacia abajo)

IMG_20180228_193857[1]

Se pueden  conectar las 2 cámaras simultáneamente , de  modo que en el momento en que se conecta la cámara trasera con el cable, automáticamente grabaría  con las dos cámaras a la vez, pero  ademas la cámara  trasera no solo sirve para poder ser capturada el video a ficheros , una opción muy  útil es que mediante los  botones arriba/abajo   podemos seleccionar  lo que se ve en pantalla  , es decir la cámara frontal o la  cámara trasera   o una mezcla de ambas (una pequeña en una esquina, las dos en lateral o  a la inversa )  ,  sencillamente pulsando alguno de los  botones de selección .

Obviamente, la segunda cámara  se puede poner en el interior en el cristal trasero para ver el exterior, pues el cable es lo suficientemente largo para poderlo llevar desde el interior  hasta la parte posterior.

Esta cámara trasera tiene 4 leds para iluminar de forma extra a  la parte de atrás , pero para ello es necesario conectar otro cable a una toma de  +12v DC aparte del vehículo , como por ejemplo las luces de marcha atrás. Esta conexión es opcional  pues con la propia luz de marcha atrás del coche, la cámara tiene suficiente luz para grabar en plena noche por lo le  aconsejamos no conectar esa alimentación auxiliar  (cable rojo).

La cámara trasera también tiene un soporte auto-adhesivo  , el cual pegaremos al cristal del parabrisas . Igual que con la cámara delantera,  guiaremos el cable  bajo los plásticos del propio coche para que queden ocultos, para lo cual, lo ideal, es ayudarse  una vez más de una herramienta de  plástico ( por ejemplo de las usadas para desmontar smartphones o tabletas)

IMG_20180228_193718[1].jpg

 

Si  conecta la segunda cámara se pueden grabar solo 4 horas y media de tiempo de conducción con una tarjeta de 32GB  antes de que se pierdan las grabaciones anteriores  (54 archivos de 5 minutos de longitud para el frente y la parte posterior) suponiendo que  use uno de los formatos más pequeños.

La calidad de la imagen en la pantalla pequeña   desde la cámara frontal es notablemente buena y  la exterior también es buena al menos para  aparcar cómodamente.

Si se esta preguntando como conmutar exactamente lo  visionado  por las dos cámaras , el ajuste inicial  e realiza desde un aplicación en un smartphone ,  donde, como vamos a ver   a continuación , se  puede ajustar  esta opcion  y   ya queda configurada la camara  de este modo para poder conmutar las cámara con las teclas arriba , abajo para cambiar una cámara u otra  o ambas a la vez

 

Ajuste de la App movil

Gracias a la función Wi-Fi  se puede  compartir en cualquier momento lo grabado  o lo visionado mediante una aplicación móvil llamada Wi-Fi Camera Viewer  que puede buscar en  Google Play  o descargar desde la web del fabricante

Esta aplicación está diseñada para controlar la cámara AIT WiFi. permitiendo  conectar el smartphone  al punto de acceso WiFi de la cámara y controlar la cámara de forma remota. Se puede   ver  la  vista previa de imágenes que  se transmiten al teléfono inteligente en tiempo real.
Ademas permite las siguientes funcionalidades:
  • Configuración de los ajustes de red / cámara
  • Vista previa en directo de la cámara
  •  Registro de control de instantáneas / imagen de vídeo de la cámara
  •  Registro de aplicaciones de control de instantáneas / imagen
  • Cámara de navegación de archivos de tarjetas SD y descargar

 

Lo primero ,es una vez instalada , es conectarnos  a la red wifi creada por la cámara , donde como puede ver ya trae pre-configurada la pwd por defecto (1234567890) , pwd  que también se puede cambiar desde  este menú

Screenshot_2018-02-22-22-31-45-903_tw.com.a_i_t.IPCamViewer[1]

Una vez conectados tenemos varias opciones: control, configuración de red  y ajustes

Screenshot_2018-02-22-22-31-41-266_tw.com.a_i_t.IPCamViewer[1]

Desde el menú de ajustes   podemos  configurar diferentes parámetros de la cámara   como son la resolución de vídeo , la detección de movimiento  o la frecuencia de parpadeo:

Screenshot_2018-02-22-22-31-53-643_tw.com.a_i_t.IPCamViewer[1]

Desde esta opción   podemos  acceder   a la cámara trasera  y conmutar  entre  las dos cámaras en el caso de que estén ambas conectadas . 

Screenshot_2018-02-22-22-32-22-701_tw.com.a_i_t.IPCamViewer[1]

La  app también permite  reproducir/eliminar/descarga vídeos e imágenes fácilmente y libremente, pero, sobre todo, permite  también configurar diferentes parámetros de la cámara   y conmutar  entres estas . 

 

Screenshot_2018-02-22-22-31-33-739_tw.com.a_i_t.IPCamViewer[1]

Una vez que empieza a funcionar la cámara si queremos extraer su contenido , desconectaremos el enchufe del mechero del  automóvil , y extraeremos la micro-sd del slot.

La estructura creada de ficheros sera similar a la siguiente , en la que podemos ver cuenta con diferentes carpetas para cada cámara  ( F de frontal o R de Rear  o trasera)   así como para diferentes causticas ( accidentes , parking, circulación normal,etc)

 

ruta

 

 

En resumen,  estamos  ante una unidad pequeña muy versátil  ( no olvidemos que incluye una segunda cámara para atrás) , que no ocupa mucho espacio en el parabrisas  y que cuenta  con  una lente gran angular que permite capturar una excelente vista de la carretera. Ademas no podemos  olvidar que soporta  dos de los sistemas de asistencia a  la conducción  mas populares el FDWS   y el  LDWS  , los cuales sin duda nos pueden ayudar  y mucho a conducir de una manera mas segura . Por cierto si le interesa probar esta cámara , se  puede comprar  en Amazon  aqui,

Anuncios

Un comentario el “Como instalar un sistema de asistencia a la conducción en su vehiculo

  1. […] La Merrill 1296P , la cual implementa precisamente LDWS y FCWS   , contando ademas con otras facilidades   como son el sensor de aparcamiento  , la cámara  trasera   y  la grabación  continua de las dos cámaras como vimos en  otro post anterior., […]

    Me gusta

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

w

Conectando a %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.