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Monitor portatil casero


En este proyecto realizado   por  GreatScottlab  podemos ver   cómo utilizar  un LCD KIt de  1280 x 800  para construir un  mini -monitor  autoalimentado   por baterías, el cual  puede ser útil  para una cámara DSLR, como pantalla para la Raspberry Pi o simplemente para ampliar el campo de visión del ordenador.

Realmente la idea del circuito no  es mala porque no es habitual encontrar en el mercado  monitores alimentados a batería que puedan servir para nuestra Raspberry PI así que veamos como lo ha construido

A continuación  la lista de materiales usados por GreatScottlab :

  • 1 x 1280 x 800 LCD Kit
  • 5 x pulsadores táctiles:
  • 1 x 5mm verde y rojo:
  • 1 x interruptor
  • 1 cargador de celular solo x TP4056: Se puede comprar en Amazon por  unos 6€
  • 1 x XL6009 convertidor: Se puede compra en Amazon por menos de 5€ 
  • Baterías de ion de litio 2 x 18650 2800mAh.
  • 1 x trípode.
  • 1 x Mini trípode

 

El kit lcd

El proyecto  gira  en torno a  un  kit del módulo de pantalla lcd 10.1 pulgadas  y resolución 1280 * 800  especialmente diseñado como monitor para Raspberry PI 3/2 Model B b a +. Raspberry y B+ PI que puede adquirirse en ebay o en portales orientales

En caso de usarlo para la Raspberry Pi se sugiere editar el fichero config.txt para configurar el cable hdmi a la resolución nativa 1280 x 800 en caso de no detecte correctamente la resolución (la forma más fácil de editar el config.txt es poner la tarjeta microsd  de lapi en un ordenador y editar config.txt con cualquier editor de texto y guardar.

Las características del kit del panel son las siguientes:

  • Tamaño del panel: 10.1″
  • Resolución (rgb): wxga 1280 x 800.
  • Brillo: 350CD/m ^ 2
  •  Voltaje de funcionamiento: 12v (actual requisito 1a-2a)
  • La potencia nominal: 6-7w
  •  Entrada de señal: AV + VGA + HDMI (HDMI 1.2)

Pantalla dimensiones: 217 x 135 mm / 16:1010.1 pulgada 1280x800 exhibición del hd TFT Kit de módulo lcd para Raspberry Pi

Como vemos  el kit consta de una controladora , el panel lcd   y una pequeña botonera ambos unidos  por sendos cables de cinta.

10.1 pulgada 1280x800 exhibición del hd TFT Kit de módulo lcd para Raspberry Pi

Convertidor  DC

En el  proyecto se usa el modulo  DSN6009 , que  un módulo conversor dc-dc  de refuerzo de alto rendimiento (BOOST) con una corriente de conmutación de 4A.

La tensión de entrada soportada va  desde los  3V  hasta 32V, pero el mejor voltaje de funcionamiento es 5 ~ 32V.  La tensión de salida es variable entre 5v a 35V

Cuenta con un interruptor incorporado de tipo  MOSFET de  alta eficacia  soportando 4A, siendo la eficacia de hasta 94%; (la corriente LM2577 es sólo 3A)

Gracias a la alta frecuencia de conmutación de 400KHz, se puede alcanzar resultados muy buenos con una pequeña capacidad del condensador del filtro (la frecuencia de LM2577 es solamente 50KHz)

El conexionado, como vemos, es bastante sencillo  pues en los pines IN+  y IN – conectaremos el  polo +(IN+)     y la masa(IN-)    de  la  salida de 5V  procedentes de la salida del cargador de batería .  

Para este proyecto debe ajustarse el  modulo regulando el trimmer  para obtener una salida de 12V DC.

De los pines OUT + y OUT-  conectaremos bien mediante un jack   a la  placa del interfaz de la placa del lCD ( la masa del jack a OUT-   y el pin central al pin OUT+)  o bien soldandolos a la placa madre del kit lcd  como en la foto:

Picture of Get the Wiring Done!

Cargador batería

Para la gestión de la carga de las  baterías del tipo  18650  ,  se  usa un modulo  con chip TP4056 con sobre-protección de bajo voltaje.
Este modulo gestiona la  carga de una celda de carga de baterías con  una celda de litio 18650 energía con carga de hasta 1000 mAh
Se puede cargar baterías  18650  con 2600 mAh ( desarrolladas para  antiguos Notebook), lo cual significa que con el módulo también se permite la carga de baterías de litio de una mayor capacidad 1000 mAh ( el ejemplo de hecho se usan dos celdas en paralelo)
El tiempo de carga depende de la  corriente de entrada que introduciremos de 5V DC  por cable micro USB cable de carga o en los contactos “+ – ” junto a el puerto USB de soldar.
Se puede cargar con el cable USB de un cargador de un móvil o de  ordenador , tan pronto como el nivel de batería ha descendido.a 2.5 V .
Este modulo, ademas,  puede cargar sin  preocupaciones, mientras este conectada la entrada de alimentación y es usado el monitor
Características del modulo:
  • Voltaje de entrada: 4,5 hasta 5 V
  • Corriente de carga máxima 1000 milivatio amperios
  • Voltaje de apagado al cargar 4,2 V +/-1%
  • Protección de bajo voltaje de 2,5 V
  • Protección contra cortocircuitos en 3 amperios
  • Dimensiones: 26 x 17 x 2 mm
En la siguiente imagen podemos ver el modulo con las conexiones realizadas a las dos baterías en paralelo , los leds al panel   y  la salida que ira conectada al convertidor dc-dc:
Picture of Get the Wiring Done!

Construcción de la caja

No todo el mundo tiene disponible  un impresora 3d, asi que GreatScottlab    decidio hacer la caja con materiales tradicionales  como es la madera

En la foto  se pueden ver as las medidas de las piezas MDF que GreatScottlab creo para construir la caja.

Cableado

Finalmente en  al siguiente foto vemos el montaje final

Observese  que se han capturado los pulsadores del kit para hacerlos accesibles desde el exterior
Asimismo se ven los dos leds de estado de carga  y de la batería conectados justo debajo de los pulsadores
Asimismo se ha conectado  un interruptor de potencia para  conectar  o desconectar la unidad

El cableado  es pues sencillo  y cabe perfectamente dentro  de la caja así que de esta forma que todo debería funcionar bien.

Aqui podemos ver el resultado final

 

¡Acabamos de  ver como crear un monitor mini portátil casero!

 

Por si nos ha quedado alguna duda en los  dos siguientes videos  podemos ver el proceso de montaje  paso a paso con todo lujo de detalles desde las coenxiones electricas y pruebas pertinentes  a la construcción de la propia caja que contendrá  todas la electronica:

 

En el video continuacion del anteriro podemso  ver oda la información fundamental  del montaje  de kla caja que se  necesitaría  para la construcción de este proyecto:

 

 

¿Se  atrevería  a montarlo usted también?

 

 

 

 

Fuente Instructables.com

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Nuevas tecnologías que han llegado para quedarse


Lo mas visto es una colección de monográficos de la Fundación Telefónica que pretende acercar a la sociedad las ventajas de vivir en un mundo digital donde el papel de la cultura digital es un factor enriquecedor de transformación que hacen aflorar el talento innovador y creativo de las personas .

Suelen publicar   documentos  estructurados a modo de revista que  de forma periódica  indagan sobre diferentes  temas de  actualidad relacionados con la tecnología y las redes de comunicación, con el fin de identificar los cambios que pueden traer a nuestras vidas determinados temas, que aparentemente son modas efímeras, pero que son la punta de lanza de transformaciones sociales y económicas más profundas.

 La colección consta de cuadernillos breves   y asequibles a todo el mundo ,,de  unas 20 páginas aproximadamente, que en plan divulgativo cuentan distintos aspectos de la tecnología, como los coches autónomos, los drones, el blockchain o la inteligencia artificial .

 

Llama muchísimo la atención que estos monográficos que  se puedan descargar gratuitamente  en formatos  muy  diversos,   donde  destacaría incluso el formato de  audio-descrito para los que quiera estar  al día  aprovechado cualquier momento  como por ejemplo cuando van caminando o haciendo otros quehaceres

 

A continuación un extracto de algunos de los temas  mas interesantes:

  • Cuando los automóviles se conducen solos

Esta documento analiza los increíbles avances que están experimentando los coches de conducción autónoma, es decir, coches que prescinden de nosotros, los humanos, para llevarnos de un sitio a otro donde . La proliferación de estos vehículos plantea desde dilemas morales y éticos a retos operativos que será necesario superar para poder ponerlos en marcha. ¿Debemos dejar a las máquinas el control absoluto de un medio de transporte? ¿Hasta qué punto es necesaria la intervención humana? ¿Serán seguras las autopistas por las que solamente circulan vehículos autónomos?

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  • Drones, la tecnología que te lo trae volando

Este número  analiza el uso de drones, las pequeñas aeronaves de hélice teledirigidas que desde hace unos años han entrado volando en nuestras vidas, como medio de reparto de mercancías. Se han utilizado ya en vuelos experimentales para el transporte de paquetería, de comida a domicilio, para llevar medicamentos a zonas de difícil acceso o transportar salvavidas en las playas a bañistas en apuros. Pero, ¿estamos realmente ante una revolución de la mensajería o solamente se trata de experimentos curiosos de carácter excepcional?

Enlace directo

  • Blockchain, la revolución más allá de las finanzas

Abordan desde  este documento  la tecnología basada en las cadenas de bloques, más conocida como blockchain. Se trata este de un sistema de intercambio de información de manera transparente para todos los usuarios que forman parte de él, y en el que nadie tiene un control centralizado de las transacciones de datos, aunque sí pueden rechazar las operaciones que incumplan sus normas de funcionamiento, lo que garantiza su seguridad. Su aplicación más conocida es Bitcoin, la criptomoneda creada en 2009; no obstante, ya se anuncian numerosas aplicaciones más en campos tan variados como la música digital, la Administración electrónica o los contratos de alquiler.

Enlace directo 

  • Inteligencia artificial. Las máquinas que aprenden solas

La evolución de la inteligencia artificial durante las últimas décadas ha creado programas y algoritmos que no solo realizan mecánicamente tareas programadas, sino que además son capaces de aprender de la experiencia, como hacemos los humanos, pueden elaborar juicios y tomar decisiones. Esta inteligencia, que supera la capacidad humana, está planteando nuevos y desafiantes retos a la altura de los argumentos de la ciencia ficción

Enlace directo

  • Biohacking. Conviértete en la mejor versión de ti mismo :

El biohacking es una corriente de pensamiento que defiende el derecho de cada persona a modificar su cuerpo a través de la ciencia y la tecnología para aumentar las capacidades humanas. Este número de la serie Lo + Visto trata sobre las relaciones entre los organismos de las personas y la tecnología, de cómo esta puede convertirnos en humanos aumentados y de las experiencias que ya se están llevando a cabo al respecto.

Enlace directo

  • Otros temas de interés

No podemos en este post describir   aquí  todos los temas  tratados  en los monográficos de la Fundación ,  no tan siquiera en la colección ‘Lo + visto’. Como pinceladas: el monográficos que  analiza el auge de Snapchat, el servicio para móviles cuya característica diferencial es que las imágenes que sube el usuario a la red solo pueden ser, o el monográfico  sobre la realidad aumentada llega a las calles,e El caso Pokémon Go,eSports, de la pantalla a los estadios(es: el número 5 de la colección  que to trata el fenómeno de los eSports, que ha convertido las competiciones de videojuegos en espectáculos multitudinarios que llenan los estadios al mismo nivel que las finales) , y un largo etcétera

 

 

En definitiva temas muy interesantes números que conforman  lo más relevante en términos de innovación y tecnología durante el 2017

Instale ADAS en su vehiculo


Los ADAS , cuyas  siglas provienen de  Advance Driver Asistance Systems o traducido al español ” Sistemas de Asistencia a la Conducción” se han convertido en la revolución en materia de seguridad activa del vehículo. Incidiendo en la prevención de los siniestros, se ha convertido en una asistencia clave para evitar accidentes o mitigar sus consecuencias.

La electrónica en el sector automotriz es una campo de expansion gracias a mayor número creciente de seguridad, dispositivos de entretenimiento o  asistencia de conductor  destinados todos ellos en convertirse en estándares en vehículos nuevos.

Como tal, muchos sistemas han sido desarrollados para ayudar en la conducción y a reducir el riesgo de accidente de vehículo, tales como sistema de advertencia de salida de carril (LDWS), sistema de Control de crucero adaptativo ,etc

La tecnologia de visión artificial reconoce el medio en el que el vehículo circula identificando a todos los usuarios de la vía como peatones, ciclistas, motocicletas y otros vehículos, así como identificando las señales viales de carril, señales de velocidad y diferentes señales de tráfico.

Estos  sistemas interpretan la circulación con respecto a la vía y viandantes asistiendo en tiempo real  con notificaciones al conductor en situaciones de peligro ayudando a reaccionar para evitar la colisión o mitigar sus efectos.

Se ha demostrado un 95 % de reducción del riesgo de colisión frontal y un 60 % en el resto de colisiones  así que  no  es de extrañar que  muchos coches salgan de serie con estas prestaciones

Hablando de sistemas ADAS, citamos aquí los principales:

  • FCW  (advertencia de colisión delantera) ayuda al conductor a mantenerse a una distancia segura del vehículo delantero y alerta a los conductores de una colisión inminente con advertencias visuales y audibles, con hasta 1,5 segundos de anticipación.
  • UFCW (advertencia anti-colisión de baja velocidad) notifica al conductor si la distancia al vehículo delantero es inferior a 2 m. FCW se activa cuando la velocidad es superior a 40 km / h. UFCW se activa a 1 ~ 30 km / h.

fcw.png

    • LDW  (  ADVERTENCIA DE SALIDA DE CARRIL)- Monitorea las marcas del carril y avisa al conductor con advertencias visuales y audibles cuando ocurre una salida involuntaria del carril sin la notificación de la señal de giro.

 ldw

  • HMW( VIGILANCIA Y ADVERTENCIA DEL AVANCE DE PISTA)- Mide la distancia al vehículo que está por delante (“headway”) en segundos. Ayuda al conductor a mantener una distancia segura de conducción. Alerta al conductor al entrar en una zona predefinida de “avance peligroso”

.hmw.png

  • FVSA (ALARMA DE INICIO DEL VEHICULO DELANTERO ) Notifica al conductor si el vehículo delantero comienza a avanzar en el estado parado completo y el coche del conductor no se mueve en 2 segundos.

fvsa

 

Aunque  existen interesantes proyectos  que intentan abarcar el procesamiento de imágenes con placas de propósito general  como por  ejemplo usando una Raspberry Pi 3  ( proyecto Pi-ADAS ),lo cierto es que ya existen   actualmente en el mercado soluciones bastantes asequibles con un buen nivel de  características ,prestaciones   y opciones  que pueden satisfacer  prestaciones ADAS    integrádandolas  dentro de las  famosas cámaras  de conducción par automóviles

Veamos algunas de las opciones disponibles en el mercado:

Merrill 1296P 

merill.png

Esta cámara WiFi con  170 ° de gran angular  cuenta con visión nocturna y un sensor de 15 megapíxeles con soporte de  tarjetas de  32 GB 

Con la función Wi-Fi  permite compartir en cualquier momento mediante una app ( se llama Wi-Fi Camera Viewer )  y reproducir/eliminar/descarga vídeos e imágenes fácilmente y libremente. 

Grabación de alta resolución de rendimiento más allá de su imaginación: Super 1296p, pueden fijarse con cámara trasera (Dual-Channel puede referirse a ASIN b01j0qy6ng), 30 fps, tecnología de compresión de vídeo H.264, 6-layers ultra gran angular de 170 grados lente de cristal, F1.8 aberturas obtener Full 6 Lane cobertura con visión nocturna de primera clase, WDR y 15 megapíxeles puede ofrecer imágenes más claras y de mayor calidad.

Uso sensor de gravedad alta sensibilidad  y soporta grabación en bucle, detección de movimiento, monitor de estacionamiento

 Cuenta con  sistemas de asistencia adas (Advanced Driver) para  garantizar la seguridad de conducción  trayendo una nueva experiencia de conducción ( aunque el  fabricante no especifica cuales).

El sitio web de Merrill explica  que admite soporte de  32 GB Class10 o superior  soportando hasta 128 G TF tarjeta de Max. Se entrega de regalo  una  original de 32 GB  tarjeta que puede almacenar hasta 6 horas de vídeos.

Se pueden  conectar las 2 cámaras simultáneamente  de  modos que en el momento en que se conecta la cámara trasera con el cable, automáticamente graba con las dos cámaras a la vez. Se puede poner esta  en el interior, pero se recomienda ponerla en el cristal trasero para ver el exterior.  La cámara trasera tiene 4 leds    siendo el cable lo suficientemente largo, pero es necesario conectar otro cable para alimentar  los leds a una toma de corriente  como por ejemplo las luces de marcha atrás  (pero  no es necesario de todas formas pues con la propia luz de marcha atrás del coche, la cámara tiene suficiente luz para grabar en plena noche).Si  conecta la segunda cámara se pueden grabar solo 4 horas y media de tiempo de conducción con una tarjeta de 32GB  antes de que se pierdan las grabaciones anteriores  (54 archivos de 5 minutos de longitud para el frente y la parte posterior) y que está utilizando uno de los formatos más pequeños.

El diseño especial hace que realmente quede oculta, pero la posición del mini USB puede que sea la  ideal ya que está orientada hacia la parte posterior del vehículo.

La calidad de la imagen en la pantalla pequeña   desde la cámara frontal es notablemente buena pero la exterior no lo es tanto.

Especificaciones

Ángulo de visión: 170 °
Voltaje de funcionamiento: DC 12V  ,consumo ≤ 0,5A
Almacenamiento: 4G eMMC
Memoria de alta velocidad: DDR3-1G
Capacidad de almacenamiento: TF Tarjeta del 512M a 32G
Altavoz: 4Ω 2W Altavoz incorporado
Resolución de vídeo: Super 1296p
Entrada audio video: Micrófono incorporado de la alta sensibilidad                                    camara trasera: si                                                                                                                Pantalla= SI
App movil=si

 

En resumen es una unidad pequeña muy versátil  ( no olvidemos que incluye una segunda cámara para atrás) , que no ocupa mucho espacio en el parabrisas y tiene una lente gran angular con una excelente vista de la carretera. Es muy fácil de instalar y tiene un cable muy largo para rodear el parabrisas en lugar de simplemente caer sobre el tablero.

Es la opción mas económica (78,82€) pues ademas incluye una SD y una cámara exterior. Se  puede comprar  en oferta en Amazon   por menos de 87€ 

 

 

CACAGOO ADAS 

cacagao.png

CACAGOO ADAS es un sistema de advertencia de colisión delantera y de salida de carril con un grabador de vídeo digital (DVR) incorporado a 720p  con gran Angular Grabación  en  bucle , Visión Nocturna   que ademas cuenta  con una  APP para iOS 9.0 and Android 4.1 o superior

Esta es una cámara para ponerla en el parabrisas del coche por dentro. Nos va a servir para grabar con vídeo en HD y hacer fotos por si tenemos algún accidente . Cuenta ademas con una antena GPS para controlar la velocidad y avisarnos en caso de poner límite.

Una de las funciones que tiene y de las más importantes es el asistente ADAS. Tiene sensores que nos dice cuando nos aproximamos mucho al coche de delante y otro que nos detecta cuando nos salimos del carril. Tambien  detecta la líneas de la carretera y nos avisa si nos salimos.

Con el ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), avisará a los conductores con alertas visuales y audibles FCW, UFCW, LDW y FVSA en tiempo real si se detecta una colisión inminente o una salida de carril no deseada.

Cuenta  con dos indicadores LED:  rojo (para el trabajo del sistema) o verde (para el trabajo de DVR) :

FCW: General / Estándar / Sensible (0.9s / 1.2s / 1.5s)
LDW: General / Estándar / Sensible

Con la aplicación CACAGOO gratuita (disponible en App Store y Google Play), puede ver y configurar las informaciones de ADAS y DVR en su teléfono móvil en tiempo real. Soporta la captura de pantalla, reproducción y uso compartido de archivos grabados.

 

cacagooapp.png

Algunas de las prestaciones de la app:

  • Comprobación en tiempo real en  el menú del DVR en cualquier momento y controlar la grabación de encendido / apagado libremente
  • En tiempo real  sonido de alerta: de cambio de carril, distancia del vehículo hacia adelante demasiado cerca voz para recordar
  •  Puede tomar fotografías de la situación de la carretera, el paisaje carretera en cualquier momento que desee
  • Se puede comprobar los archivos de vídeo en el móvil, en cualquier momento
  • Archivos de vídeo DVR estarán bloqueados y no se eliminarán de forma automática si se protege
  • Calibración automática antes de conducir
  • Ajuste de los datos de preaviso
  • Graba audio

 

Especificaciones

  • Ángulo de visión: 100 °
  • Voltaje de funcionamiento: DC 12V  ,consumo ≤ 0,5A
  • Chipset: CPU-Cortex A7, dual core, GPU-Mali400MP2
  • Almacenamiento: 4G eMMC
  • Memoria de alta velocidad: DDR3-1G
  • Capacidad de almacenamiento: TF Tarjeta del 512M a 32G
  • Altavoz: 4Ω 2W Altavoz incorporado
  • Resolución de vídeo: 720p 30fps
  • Entrada audio video: Micrófono incorporado de la alta sensibilidad
  • Formato de almacenamiento de archivos: TS / TXT, JPEG
  • Pantalla= NO
  • App movil=si

Lo que mas llama la atencion aparte de la facilidad de montaje es que es una   de las camras  con mas prestaciones ADAS   y que ademas se pueden ajustar desde una   app, dado que el resto de apps se limitan a controlar  o inspeccionar el contenido de las cámaras  ,pero no  permiten ninguno otro tipo de a ajuste en el resto de funcionalidades.

Según muchos  usuarios opinan en cuanto a   prestaciones adas , es por tanto una de la mejores opciones en cuanto relación calidad/precio  aunque no cuente con pantalla propia dado que es suplida por la app

Cuesta   menos de 90€   en Amazon

Viofo A119S 

Esta  cámara es todo lo que se puede buscar en una dash cam, precio ajustado, calidad de imagen en distintas resoluciones, tamaño compacto, módulo gps aparte, función timeshift para sacar imágenes cada X tiempo o grabar vídeos por tramos de tiempo y funciones avanzadas de  detección de cambio de carril o de distancia con el vehículo que nos precede.

Muy acertádamente   utiliza   dos supercondensadores ( de los que hemos hablado en este blog)  en lugar de  baterías , lo cual la hace mas segura que una batería de litio  pensando en las altas temperaturas del verano

 

viofio.png

Las grabaciones de día son de muy buena calidad y la resolución es más que suficiente.

Existe una  versión con GPS que en principio permite visualizar la ruta grabada por Google Maps o Google Earth

Respecto a la ayudas ADAS, incluye  un conjunto de alertas activadas mediante algoritmos de visión artificial entre los que están detección cercana del vehículo delantero,alerta por cambio de carril, etc. pero los usuarios comentan  que pueden  resultar algo molestos al conducir en ciudad ya que saltan avisos/alertas frecuentemente debido   a las aglomeraciones y la  cercanía  entre los vehículos , pero en autopistas y autovías las alarmas  pueden ser de lo mas mas útil.

 

Especificaciones

  • Ángulo de visión: 135 ° (F1.6 de apertura)
  • Voltaje de funcionamiento: DC 12V
  • Chipset:Novatek NT96660 
  • Almacenamiento: 4G eMMC
  • Memoria de alta velocidad: DDR3-1G
  • Capacidad de almacenamiento: TF Tarjeta del 512M a 32G
  • Resolución de vídeo: fulll hd1080P 60FPS/30FPS
  • Formato de almacenamiento de archivos: TS / TXT, JPEG
  • Pantalla= 2.0
  • App movil=si
  • GPS:opcional

 

En resumen  como sistemas ADAS   es una de las mejores camaras ‘dashcam’, y quizás la que tiene la mejor relación calidad/precio.  porque según la opinión de muchos usuarios tiene mejor calidad de imagen en grabaciones nocturnas y no debemos olvidar  las  alertas que incluso podrian salvarnos las  vida.

Se puede comprar desde aqui (menos de 70€ en oferta)

ASUS RECO Classic  

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Esta camara   cuenta con tecnología HDR para capturar imágenes con un gran nivel de detalle en entornos con mucho contraste o una iluminación limitada grabando en  Full HD 1080p a 30 FPS con una lente gran angular de 140 grados

Incluye sensor de gravedad incorporado que activa la grabación de emergencia si se sufre una colisión.

Funciones de seguridad  ADA integradas: aviso de colisión frontal y salida de carril.( Lane Departure System  y Forwar Colision Warnig System)

No interfiere con otros sistemas para coche y cuenta con certificaciones de numerosas agencias internacionales.

Detector de velocidad basado en GPS* que avisa al conductor para que mantenga una velocidad segura.

 

Especificaciones

  • Grabación video Full HD con un ángulo de 140°
  • G-sensor para la protección automática de archivos y grabación de video
  • Pantalla LCD de 2 pulgadas
  • Compatible con tarjetas micro SD
  • Alimentación a través del encendedor de cigarrillos
  • Diagonal de la pantalla: 5,08 cm (2″)
  • Formatos de compresión de video: MOV, H.264
  • GPS (satélite): Si
  • Grabadora de sonido: Si
  • Intervalo de temperatura operativa: 0 – 60 °C
  • Resolución de cámara principal: 1920 x 1080 Pixeles
  • Tarjetas de memoria compatibles: MicroSD (TransFlash)
  • Velocidad máxima de cuadro: 30 pps
  • Ángulo de visión de cámara principal: 140°

 

Quizás el precio sea algo excesivo   respecto el resto de cámaras ( 160€) ,pero hemos de entender que  la calidad de ese fabricante es indiscutible

Lo puede encontrar en Amazon aqui

THINKWARE F770 

thinkware.png

 

Esta Dash Cam tiene un sensor de  2,19 MPy 140 ° ángulo de visión, que graba en Full HD 1080p a 30 fotogramas por segundo.

Permite el ccceso y control de  la cámara desde su teléfono con WiFi gracias a que intehra  Wi-Fi que  le permite utilizar la app de  thinkware( disponible para  iOS y Android ) para modificar la configuración, ver la grabación en directo desde la Dash Cam,  o revisar descargar metraje guardados en la tarjeta microSD desde la Dash Cam

Logra el  1000% de visión en condiciones de poca luz. Incluso cuenta con  súper visión nocturna integrado permitiendo hasta 1000% mayor visibilidad en condiciones de poca luz con innovadora tecnología de procesamiento de señal de imagen (ISP)

Cuenta con alertas para  mantenerle consciente de los posibles peligros mejorando su seguridad tales como la advertencia de salida del carril, adelante, y alertas de vehículo advertencia de abandono.

Gracias al GPS y a la cámara frontal  también ofrece  advertencias de colisión, así como la capacidad de ver su lugar a través de Google Maps junto con su grabaciones cuando se utiliza el visor de PC.

Especificaciones

  • Grabación video Full HD con un ángulo de 140°
  • G-sensor para la protección automática de archivos y grabación de video
  • Procesador  A7 Ambarella
  • Pantalla LCD de 2 pulgadas
  • Compatible con tarjetas micro SD
  • Alimentación a través del encendedor de cigarrillos
  • Diagonal de la pantalla: 5,08 cm (2″)
  • Formatos de compresión de video: MOV, H.264
  • GPS (satélite): Si
  • Grabadora de sonido: Si
  • Camara principal :2.19MP
  • Resolución de cámara principal: 1080P
  • Tarjetas de memoria compatibles: MicroSD (TransFlash)
  • Velocidad máxima de cuadro: 30 pps
  • Ángulo de visión de cámara principal: 140°

 

El precio es lo peor : casi 240€.  Si le interesa  esta en Amazon aqui

 

 

Senwow Dash Cam 

 

Esta cámara  cuenta con ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) en dos aspectos  ; Las alarmas LDWS (sistema de advertencia de abandono del carril) y FCWS (Sistema de advertencia de colisión frontal) las cuales nos  hacen consciente del peligro a tiempo, recodando efectivamente al conductor situaciones potencialmente peligrosas  especialmente en situaciones de fatiga prolongada. o novato

Graba en 1296P Super HD   gracias a la  CPU Ambarella A7    grabando en 2304×1296 a 30 fps. Permite por tanto capturar claramente los números de matrículas, aumentando la calidad del video en un 44% comparado con 1080P, proporcionando evidencia perfecta en disputas .

Incluye lente de vidrio de 6 capas y WDR (Wide Dynamic Range),que  garantizan una excelente visión nocturna para una conducción segura durante la noche.

Soporta activación por G-sensor, que guarda y bloquea los archivos de grabación DVR para evitar que se sobrescriba el vídeo durante un incidente, ayudando a negar cualquier reclamo falso.

Como otras cámaras, cuenta con grabación de bucle, detección de movimiento, monitor de estacionamiento, marca de tiempo, WDR, ayudando a proteger su automóvil tanto al conducir como al estacionarse, brindando una experiencia de conducción maravillosa y segura.

Se enciende y apaga con el motor, la vista de gran angular de 170 ° nunca perderá un pequeño detalle, asegurando la seguridad de su automóvil.

 

 

Especificaciones

  • Grabación video Full HD con un ángulo de 170°
  • G-sensor para la protección automática de archivos y grabación de video
  • Procesador  CPU Ambarella A7
  • Pantalla LCD de 2 pulgadas
  • Compatible con tarjetas micro SD
  • Alimentación a través del encendedor de cigarrillos
  • Diagonal de la pantalla: 5,08 cm (2″)
  • Formatos de compresión de video: MOV, H.264
  • GPS (satélite): NO
  • Grabadora de sonido: Si
  • Camara principal :2.19MP
  • Resolución de cámara principal: 2304×1296 a 30 fps 
  • Tarjetas de memoria compatibles: MicroSD (TransFlash)
  • Velocidad máxima de cuadro: 30 pps
  • Ángulo de visión de cámara principal: 140°
  • Camara trasera:NO

 

Si le interesa  esta en Amazon aqui

 

 DVR cámara/cámara trasera, Y56 

Este DVR cuenta con  GPS, grabando  con cámara con  doble  en  Full HD 1080p  y cuenta con ayuda a la  conducción Adas LDWS.

  Soporta  visión nocturna  con un angulo de 170 grados  , es  decir en apariencia   parece tener las maximas prestaciones al mínimo precio

 

La óptica frontal cuenta con gran angular de 170 grados  utilizando alta temperatura  por lo que no cambia el color, gracias a la tecnologia de  corrección de deformidad avanzada , reduciendo considerablemente la flexión de la imagen, por lo que la calidad es más perfecta.

Cuenta con tratamiento  HDR High Dynamic de modo que puede sintetizar imágenes de alta calidad con eficacia haciendo la reproducción  mas optimas para  los colores oscuro. 

Soporta visión nocturna HD 1080 p en sus dos cámaras  con  ayuda  de luces de LED que mejoran la luminosidad por 60%, para conseguir realmente buen HD. a

Cuenta con asistencia  ADAS cuando el vehículo se desvia de las lineas de la carretera , el sistema detecta rápidamente y emitirá un sonido de ATENCIÓN

También emitirá alarma cuando la distancia sea demasiado corta entre el coche delantero y  el  trasero.

Detiene la grabación cuando el frontal de la cámara de vigilancia de estacionamiento hay  objetos fijos, pero cuando un objeto se mueve automáticamente pueda abrir el video,

G-sensor: asegura el bloqueo de  los archivos cuando sea necesario, para evitar ser borrados o manipulados 

Grabación en bucle:graba video en bucle hasta ocupar la totalidad de la memoria

Visión nocturna: llena automáticamente en la luz para permitir una remoción de grabaciones en entornos oscuros.

Soporte reproducción: se puede ver el vídeo grabado con las marcas de posicion del tracke r(GPS DVR.)

 

Especificaciones

  • Grabación video Full HD con un ángulo de 170°
  • G-sensor para la protección automática de archivos y grabación de video
  • Pantalla LCD de 3 pulgadas
  • Compatible con tarjetas micro SD hasta 32GB
  • Alimentación a través del encendedor de cigarrillos
  • GPS (satélite): Si
  • Grabadora de sonido: Si
  • Camara principal  (1920 * 1080 P),
  • Cámara de visión trasera (720 * 480 p)
  • Tarjetas de memoria compatibles: MicroSD (TransFlash)
  • Velocidad máxima de cuadro: 30 pps

 

El precio es lo mejor  : casi 82€ pero como ve no hay demasiada información  en detalle de las posibilidades que ofrece.  Si le interesa  esta en Amazon aqui

 

Potente fuente de alimentación


En un post anterior veíamos  una introducción a la excelente herramienta openscad  como alternativa al servicio web  tinkercad. Esta aplicación , que a diferencia de Tinkercad, es open source   y gratuita , tiene una comunidad muy  proactiva detrás  y se instala en  nuestro ordenador proporcionándonos  un rico entorno  para el diseño 3D con un lenguaje propio muy potente para  generar y modelar objetos en 3d   y luego incluso exportarlos para poder  imprimir  nuestros diseños con  nuestra impresora 3D

En el post se se explica la generación de una  tapa  para colocar sobre la parte frontal de una fuente de alimentación ATX ( la salida de cables  ) de este modo  aprovechando parte de la caja  y haciendo mas sencillo  el montaje.

atx2

 

Para el montaje final de  la fuente se  han usado los siguientes componentes:

  • Una vieja  fuente de alimentación   ATX ( puede ser reciclada  incluso del tipo AT o por supuesto  nueva  )
  • 5 bornas de rosca de 3.8mm  tipo  banana. Se  puede comprar  aqui 
  • 1 Voltimetro digital . Se puede comprar por 1,78€  en Amazon desde aqui
  • 1 interruptor de panel
  • Frontal impreso en  PLA descargado .el fichero stl  se puede descargar desde  .desde https://www.thingiverse.com/thing:2772031

 

Una vez impreso el frontal  ( unas 5 horas la pieza completa) ,empezaremos con el voltimetro   del tipo  led  de  3 dígitos  siendo su rango de medición  : DC 0-30V pudiéndose alimentar con un rango muy amplio  de entrada: DC4.5-30V

El  voltimetro     solo dispone de tres conexiones:

  • Negro (V-) ; es decir GND
  • Rojo(V+): alimentacion positiva
  • Blanco : medida

display.png

Lo ideal es  colocarlo en orificio pertinente  de  la caja   y  probarlo  con alguna de la salidas que mas vayamos a usar (Rojo:+5V  o Amarillo =12v )

Resumiendo estas son las conexiones:

  • Negro:  lo  conectaremos a cualquier cable negro de la fuente
  • Rojo: lo conectaremos a una salida de +12v de la fuente(cable rojo)
  • Blanco : lo conectaremos a la salida de la fuente que mas nos interese monitor izar ( lo ideal es +5V  o+12V)

 

 

IMG_20180121_174932[1].jpg

Ahora ,probado el instrumento de panel, es importante que  lijemos con  una lima de metal   todos  los bornes  de los terminales para poder soldar fácilmente a estos los cables procedentes de la fuente

IMG_20180121_175512[1].jpg

Lo primero es soldar los cables de encendido de la fuente, pero a diferencia de las viejas fuentes AT que llevaban un interruptor conectado a la propia fuente, las fuentes ATX necesitan que les llegue la señal de encendido de la placa base, lo cual permite por ejemplo arrancar el ordenador con el teclado, a una hora determinada, después de perder la alimentación o por Wake on LAN…

En algunas fuentes si se queda  pulsado varios segundos, la fuente se apaga  pero en otras se  necesita mantenerlo pulsado  , asi que lo primero sera identificar esta casuistica  pues de eso dependerá que necesitemos un pulsador o interruptor , si bien lo normal  es que con un interruptor  normal nos valga

Lo podemos probar puenteando  en el conector de 24 pines  el cable verde con cualquiera cable  negro

Clip haciendo el puente entre los cables verde y negro por el lado de la placa base

Probada la fuente , cortaremos   el cable verde  y uno negro del conector AT   y   conectaremos  estos  dos cables al interruptor :

IMG_20180121_180029[1].jpg

Ya podemos conectar de forma definitiva  el instrumento de panel ,  por lo que lo  mejor es soldar los cables respetando los originales   y luego poner cinta aislante alrededor de sus conexiones.

La conexión mas interesante suele ser la  de +5V DC por lo que tomaremos tres o mas cables    amarillos y lo soldaremos a una borna aparte   y haremos lo mismo con el terminal de GND   con tres o mas cables negros:

 

IMG_20180121_181759[1].jpg

Lo mejor es prescindir  de los conectores  pues  ocupan mucho espacio   y  nos nos los vamos a necesitar  cortándolos con una tijera o un alicate de corte,

IMG_20180121_182732[1].jpg

Lo siguiente seria conectar las salidas de +12V  con tres o mas cables rojos, la masa  o GND ( en el conector central ) con tres o mas cables negros   y la conexión de -12V  (el unico cable azul)

 

IMG_20180121_183220[1].jpg

Para evitar problemas  se deben encintar las conexiones  (incluso las que no vayamos a utilizar)

IMG_20180121_183527[1].jpg

Por  ultimo  , es muy interesante  ordenar los cables  con abrazaderas  para dejar el montaje mas limpio:

IMG_20180121_190023[1].jpg

Aunque se ha previsto la tapa tornillos , con cinta americana es suficiente para que quede el frontal bien sujeto a la fuente

 

IMG_20180121_190906[1].jpg

!Y ya esta la fuente montada!

En realidad como vemos el montaje  es bastante sencillo y con el panel impreso la verdad es que creo que queda  bastante  conseguida

 

IMG_20180121_191135[1].jpg

 

Facil creacion de un disco de musica para el coche


Tal vez le sorprenda el titulo de este post, pues seguramente no crea que existan aun coches que no incluyan en su equipamiento de audio standard un reproductor de audio con entrada  USB, pero en efecto  existen  y en realidad son un porcentaje muy alto (esta cifra se deduce simplemente haciéndonos eco de la antigüedad del parque  automovilístico).

Si el equipo de audio de su coche no cuenta con  un reproductor  mp3 con entrada USB o SD , en  efecto existen infinidad de soluciones en el mercado de reproductores  MP3 con entrada USB  para coche ( incluso nos hemos hecho eco en este blog mejorando su funcionalidad ). Desgraciadamente casi todas las soluciones de reproductores mp3    con entradas  varias ( USB, SD, Bluetooth  e incluso de audio externa  ) se basan  en modular la salida  de  audio  por   FM , con los problemas  inherentes a las interferencias  y además con un pequeño handicap: no se puede controlar con los mandos del propio  equipo de audio del coche ,   y mucho menos desde los mandos del volante, así   que quizás en estos casos aun merezca la pena de  crear un CD  con nuestras canciones favoritas , equipamiento que si suelen llevar todos los coches incluso  los mas antiguos  .

 

¿Que necesitamos?

Antes de empezar necesitaremos  una grabadora de CD o DVD instalada en su equipo   y por supuesto CD’s virgenes  para hacer las copias.

Si no cuenta con una grabadora de CD o DVD  interna  en su equipo ,  las hay externas  por un precio muy asequible de unos 14€    con conexión USB.

.

 

descarga.jpg

Como ejemplo esta   grabadora de DVD de  nueva generación es muy delgada y lo suficientemente   delgada  para llevarla  a cualquier  parte integrando ademas el cable USB en el dispositivo .

Dispone de USB 3.0,  compatible con entradas USB 2.0 y USB 1.0 hasta un máximo de 5Gbps y tiene la capacidad de corregir errores, disponiendo de tecnología antigolpes y de reducción de ruido.

Lo mejor de todo es que no necesita adaptador a corriente ya que se alimenta por el USB con un bajo consumo de energía y no necesita drivers de instalación, simplemente conectar y usar. Soporta discos:DVD-ROM,CD-ROM,DVD-R,DVD+R,DVD-RW,CD-R, etc.

Asimismo ,para grabar música en CD’s necesitara los ficheros mp3  que puede obtenerlos desde su portal  favorito (google play music, amazon music o incluso spotify premium) .

Una forma sencilla de  obtener  muchos ficheros de audio es por ejemplo extrayendo de sus video favoritos  musicales  de youtube solo el audio

Grabación de un cd de audio

La música en un CD  se  puede  grabar en formato .cda y es posible grabar hasta 80 minutos de música, pero   aún se  puede grabar  si  su reproductor los soporta   en formato MP3 ,pues con este formato pueden caber alrededor de 8 horas de música ( es decir  sobre unas 140 canciones )

Si cuenta con ficheros en  MP3 y quiere grabarlos en un CD para escucharlos en el reproductor de CD de su coche o cualquier reproductor de CD,  lo que seguro siempre funcionara es  grabar estos como CD de audio , lo cual  en tiempo son unos 80 minutos de música.

Para  crear  un CD de audio  lo mejor es  usar el reproductor   Windows Media Player  incluido   en todas las versiones de windows a partir de en Windows 7. Como sugerencia  no se recomienda  usar  software antiguo de grabación (por ejemplo versiones antiguas de nero  Burning Rom  p sw libre como InfraRecorder  )   pues probablemente no le  funcione    correctamentea al 100%  sobre windows  10 ,o con toda probabilidad ,malogre algunos discos

Para  grabar  discos de audio  con WMP puede seguir  estos pasos:

  • Abra el Reproductor de Windows Media (Inicio > Todos los programas > Reproductor de WM).
  • Haga clic en la pestaña “Grabar”.
  • Haga clic en “Opciones de grabación” (flecha debajo de pestaña Sincronizar) y verifique que esté seleccionado “CD de audio”.
  • Arrastre las canciones que quiere grabar desde la Biblioteca del Reproductor de Windows Media al panel “Lista de grabación” (panel de la derecha).
  • Puede modificar el orden de las canciones en la lista de grabación arrastrando las canciones, e incluso eliminarlas haciendo clic derecho y seleccionando “Quitar de la lista”.
  • Una vez todas sus canciones en la lista de grabación, haga clic en “Iniciar grabación”

windows media.png

Grabación de un  CD con ficheros  MP3

El formato MP3 es un formato de archivos de audio comprimido que permite la creación y la transmisión de archivos de sonido de calidad comercial en una fracción  importante de su tamaño anterior  (por ejemplo, un archivo MP3 de 2 o 4 MB podría tener unos 50 MB de tamaño si lo almacena en un archivo WAV).

Si su reproductor de CD  soporta reproducción de ficheros mp3 ( casi todos los reproductores de cd de  automóviles lo soportan  a partir del 2009)  , los ideal ,es  crear un CD con ficheros MP3, pues es posible en el mismo soporte físico de un CD  añadir  muchas  más pistas (más de 100 , idealmente  mas de 140 ) . Incluso algunos  reproductores  soportan  otros formatos de archivos de audio  con mayor compresión  y que también puede copiar en su CD con este mismo procedimiento.

Por tanto ,la cantidad de música que se puede copiar en un sólo disco hace del  formato MP3 el formato perfecto para crear un CD de música para viajar y que puede usar en su automóvil , pues como vamos  a ver, como en el caso anterior   de las pistas de audio , tampoco hace falta un sw especia,

 

Para copiar sus ficheros mp3 en un CD es muy importante destacar  que el tamaño no debe superar en ningún caso los 700Mb mpues  de superarlo el sw lo rechazara   así que  tenga cuidado con el total del tamaño de  los archivos que selecciona es  siempre ligeramente inferior a esa cantidad .

El proceso es sencillo pues solo debe insertar un CD virgen en su grabadora  de CD’s o DVD    .

Automáticamente aparecerá un subsumen  emergente donde deberá seleccionar  la segunda opción (con un reproductor de CD o DVD ) ,  pues el reproductor del coche necesitara que el disco este cerrado para poderlo reproducir:

grabar un disco

Simplemente pulsaremos en “Siguinte” y se  visualizara el  contenido en el explorador de Windows (estará vacío):

 

discoddd

Ahora  simplemente  arrastre  los ficheros  mp3   a la unidad de CD’s  vacía ( que se ira llenando de forma virtual esta unidad  ) . No olvidad no superar el  máximo de 700MB de ficheros mp3.

discocd.png

Una vez haya arrastrado todos  los ficheros que desea grabar, pulse con el botón derecho sobre la unidad CD/DVD   y seleccione la  opción “Grabar  en  disco”:

grabar en disco.png

En este paso puede  añadir el titulo del disco:

paso1.png

Ahora  tenga cuidado pues   pues podría crear un cd de audio normal a partir de los ficheros mp3 pues tendría que desechar la mayoría de los ficheros que haya seleccionado, así que  lo ideal es si su reproductor de CD lo soporta, que cree directamente un disco de datos ( opción segunda):

grabarcdaudio.png

 

Puede que  supere  la capacidad  pero no se preocupe  pues  el sw le avisara  si supera  la capacidad permitida ,pero en ese caso  tendrá que eliminar algunos ficheros  y repetir el proceso:

problema

Si la capacidad es la correcta, en unos minutos comenzara   la grabación del CD hasta  su conclusión momento en el cual se expulsara automáticamente el CD.

Ya puede llevarse el CD  al reproductor de su coche  pues debería poder disfrutar de su  música favorita sin ningún paso  más

 

 

Como sugerencia  no se recomienda  usar  software antiguo de grabación (por ejemplo versiones antiguas de nero  Burning Rom  o algún w libre como InfraRecorder  )   pues probablemente no le  funcione    correctamente al 100%  sobre windows  10 ,o con toda probabilidad ,malogre algunos discos

 

 

Contador con reconocimiento facial para Raspbery Pi 3


Con una Raspberry Pi se pueden hacer muchas cosas , pero seguramente  se sorprenda que incluso puede utilizar la cámara para experimentar  con reconocimiento facial, labor que ha hecho  DekuNukem utilizando una Raspberry Pi 3, el módulo de la cámara de Raspberry Pi y una pantalla OLED para la visualización de los datos

 El concepto es relativamente simple: la pi-camera toma una foto cada 15 segundos, de modo que  si se encuentra nuestra cara, la cual  previamente habremos cargado, se registra la hora actual. y el tiempo registrado se suma para calcular el  horario laboral exacto todas las semanas mostrándose el resultado en una pantalla OLED.

Para este proyecto  estrictamente como puede deducirse  no es necesario incluir la pantalla OLED  ya que nos  podemos  conectar  a la propia Raspberry Pi  3 para consultar ese dato , pero definitivamente la pantalla extra añade inmediatez y flexibilidad , dejando ver el tiempo diario y semanal de un vistazo sin tener que acceder su frambuesa Pi para ver  los datos.

 

dekuNukem facepunch raspberry pi facial recognition

 

Resumiendo estos son los componentes usados :

  • Raspberry Pi 3 Model B. También podría funcionar en Zero
  • Módulo de cámara Raspberry Pi
  • OPCIONAL : pantalla OLED de 1.3 pulgadas de 128×64. Pantallas de 0.96 pulgadas OLED también funcionan.Que sea  OLED es opcional; Omita los pasos relacionados con la pantalla si se opta por no usar  esta

Modulo de visualización

Se  puede conectar una OLED a la  Pi con el Pi interfaz I2C o SPI. En general, I2C utiliza menos pines  pero es algo más lenta. SPI es mas rápido, pero requiere un numero o de pines del GPIO  extra por lo que esta elección  debe considerarse en función de sus necesidades .

La interfaz I2C es la normal que se use por su mayor sencillez    pero para ‘escritura’ en la pantalla solamente, asi todavía tendrá el marco entero 512 bytes del búfer en el microcontrolador RAM  aunque no se podran  leer datos de lo OLED (aunque I2C es un protocolo bidireccional).

Antes de comenzar el cableado de la  pantalla , en muchas  de estas debe conectarse  una franja de pines que deben soldarse a la placa  OLED , pues no es posible  simplemente hacer las conexiones enrollándolos a las cabeceras

Si su OLED compatible con I2C y SPI, asegúrese de comprobar cómo se configuran los puentes de soldadura para configurar  la interfaz correcta, asi que para comenzar, usted necesitará  dos puentes en la parte posterior de la pantalla OLED de la soldadura. Debe soldarse como ‘cerrado’ para   configurar la pantalla en modo  I2C

 

Para usar la  Raspberry Pi  3 , habilitar I2C antes desde el interfaz  de Raspbian antes de cablearlo

Las conexiones necesarias son las siguientes:

  • Conectar pin 3  de GND   de la  Raspberry Pi  3 , al pin GND de la  pantalla  (cable negro).
  • Conectar  VIN  de la pantalla  al pin 1  Raspberry Pi  3 , de 3.3 voltios (cable rojo).
  • Conectar el terminal Reset de la pantalla al pin pin32 de la  Raspberry Pi  3 ,   (cable azul). Alternativamente puede usar cualquier pin digital libre de GPIO para el pin de reset.
  • Conecte el pin SCL de la pantalla  al pin 5 SCL de la   Raspberry Pi  3 ,  (cable morado).
  • Conectar el pin SDA  de la pantalla al pin 3 SDA de la  Raspberry Pi  3   (cable naranja).

 

 

El módulo de cámara es un complemento personalizado y diseñado para Rasbperry Pi. Se conecta a Raspberry Pi a través de uno de los dos pequeños conectores de la parte superior de la placa. La cámara debe ser  compatible con la última versión de Raspbian, el sistema operativo preferido de Raspberry Pi.

El módulo en sí, es pequeño, en torno a 25 mm x 20 mm x 9 mm. Se conecta a Raspberry Pi  3 mediante un cable plano flexible al conector  de cámara .

Sin título.png

Resto de conexiones

Como dekuNukem explica en el repositorio de GitHub para la construcción del prototipo se puede utilizar una placa de  prototipos para montar  incluso  la pantalla  adhiriendo  esta a la pcb , conectado el conjunto a la Raspberry  Pi  por el GPIO   ,lo cual es  una forma agradable y sencilla de tener  todo el proyecto juntos sin cables sueltos o incluso simplificar  si  se necesita modificarlo.

Puede colocar la cámara y el OLED juntos en una placa perforada que se conecta al bus GPIO  o por supuesto, puede colocarlos en otro lugar o diseñar su propia PCB.

 

Librerias necesarias

Para este proyecto se necesitan las siguientes librerias:

 

Proporcione su foto

El programa necesita una imagen de su rostro para saber cómo se ve. Obtenga una imagen de su cara bien iluminada con un fondo limpio, llamándola por ejemplo  me.jpg y colóquela en la carpeta del software.

La resolución debe ser de alrededor de 400×400, de lo contrario el tiempo de procesamiento va a ser largo. Ya se proporciona un ejemplo, así que simplemente reemplace esta  por el suyo.

Ejecucion del programa

Ejecute python3 detect.py para iniciar la detección de rostros y el registro.
Ejecute python3 display_oled.py para mostrar las estadísticas de tiempo en el OLED.
O si no usa un OLED, ejecute python3 display_text.py para imprimir las estadísticas en el terminal.
Es posible que tenga que expeimentar r con camera.rotation y camera.brightness al principio de detect.py, dependiendo de cómo esté orientada la cámara y de su condición de iluminación. Puede abrir image.jpg para ver la última foto tomada.
El pin de reinicio OLED predeterminado es 17, cámbielo a lo que usa en display_oled.py.

 

 

Esta  incursión en reconocimiento facial  puede  incorporarse  en  otros proyectos de automatización del hogar:  como por ejemplo  una identificación de usuario de Magic Mirror, quizás, o un timbre que reconoce a amigos y familiares.

En todo caso la idea presentada  en su simpleza destaca uan genialidad  pues  nos  da una estadística visual y desatendida de las horas que nos pasamos delante de la pantalla.

 

 

 

Modernización del tablero de su coche


La función HUD (Head-up Display ) permite proyectar información  de cualquier tipo (por ejemplo los datos del tacómetro, diagnóstico del motor o  la navegación GPS )  a la altura del parabrisas  tal y como ya hemos hablado en este blog en muchas ocasiones de modo que si lo unimos al puerto de diagnóstico del puerto OBDII de su vehículo , podemos proyectar la información en su parabrisas para que no tenga que apartar la vista de la carretera para dirigirla  al cuadro de instrumentos por ejemplo  para saber a la velocidad  a la que se circula  o  las revoluciones del motor .

parabrisa

Hay  que destacar  que al margen de lo futurista que pueda parecer, en realidad  es  un dispositivo para mejorar  la seguridad de los conductores , sobre todo en  altas velocidades  por la noche, básicamente porque se evita  que el conductor  baje la mirada hacia abajo la cabeza para ver el  tablero de  instrumentos y pueda perder algún detalle  crucial que pueda desembocar en un  accidente .

Hasta hace muy poco esta útil facilidad   de mostrar la información mas relevante superpuesta sobre el  parabrisas se podía implementar con un visor HUD para portar un smartphone y un receptor ODII con bluetooth, y por supuesto un sw especifico que lo soportase (como  por ejemplo como Sygic)  , pero gracias a la miniaturización hoy en día ya es posible realizar esa función en un único dispositivo de bajo coste capaz al menos de mostrar al menos  la siguiente información:

  •  Velocidad
  •  Las revoluciones del motor
  • Temperatura de agua
  •  Voltaje de la batería
  •  El consumo de combustible
  •  Alarmas  (  de bajo voltaje, alta temperatura, velocidad,etc)
  • etc  ( dependiente de cada modelo)

 

Aunque  podamos ver este  dispositivo   bajo diferentes marcas   y acabados , en realidad casi todos  se basan en el modelo X6 OBDII  con ligeras variaciones lo cual se traduce en diferentes calidades  o precios

El modelo LA9027  es   uno de los modelos mas conocidos   y tambien  uno de los mas  economicos (unos 20€ en Amazon )  pudiéndose  adaptarse automáticamente al tipo de vehículo que está en línea con OBDII o EUOBD (Sistema de diagnóstico a bordo).

Este modelo   cuenta con  una  pantalla  HUD de  5.5 pulgadas  y  puede mostrar muchos parámetros al mismo el tiempo ,  como  es la velocidad del vehículo, velocidad del motor, temperatura del agua ,varias  alarmas (voltaje,posición de la válvula de mariposa, ángulo de avance de encendido, tiempo de 100 km aceleración), consumo de combustible, kilometraje, aviso de   poco combustible, fallo del motor, etc.

El modo  de visualización puede ser seleccionado  por el propio conductor  , el cual puede elegir el modo de visualización normal, alta velocidad modo de visualización y modo de visualización automática.

Mediante la función de visualización se pueden mostrar : Velocidad de conducción, velocidad del motor(RPM)  , temperatura del agua, voltaje de la batería, consumo de combustible, conmutación libre entre kilómetro y milla, conmutación libre entre C y F.

En cuanto las alarmas  cuenta con las siguientes:  Alarma de sobrevelocidad, alarma de alta temperatura, alarma de baja tensión, alarma de falla del motor y posibilidad de  eliminación del código de fallo

display.PNG

Una peculiaridad  necesaria   es tenerlo configurado por defecto en   Km y no en  millas, función que viene configurada  normalmente en Europa (como otros parámetros  similares)

Es interesante destacar que estos modelos deben incluir  algún mecanismo para  apagarse automáticamente   y por supuesto  iniciarse   cuando el vehículo se ha arrancado (es  decir AUTO ENCENDIDO / APAGADO) , apagándose pues  cuando  el vehículo se  haya detenido  para proteger la batería del vehículo.

Por otra parte, aunque debería manipularse  lo mínimo posible , se pueden cambiar  las funciones  con una sola  mano para controlar el HUD, aunque no hace falta decir que debería hacerse con el vehículo parado.

Asimismo,  buscando la máxima comodidad  es muy útil el  modo de ajuste automático  del brillo de la pantalla  , aunque también en casi  todos los HUID  , este ajuste  se puede ajustar manualmente.

 

 

disp1.PNG

Es muy importe destacar  que este tipo de dispositivos están  disponibles para coches con una interfaz OBD2 / EUOBD .(No son compatible con Blade Electric Vehicle)  ,y como vamos a  ver ,  son  muy fáciles de instalar , tanto es asi  que podríamos decir que es “plug and play”.

 

Instalación

  • Antes de nada casi todos los vehículos modernos cuentan  con una interfaz OBD2 / EUOBD.  Para conocer si su  vehículo  lo es  puede abrir el capó del motor y debería encontrar una pegatina, si la etiqueta tiene la letra “OBDII CERTIFIED”, significa que puede instalar el HUD.   No obstante , aunque el vehiclulo no cuente con esta pegatina, lo normal es que si es un vehiculo del 2010  en adelante , esta característica la soporte. 
ond2.PNG
  • Para verificar el conector de diagnóstico del vehículo debajo del volante, puede encontrar toma de 16 pins del vehículo.
figura2 IMG_20180120_162125[1].jpg
Una vez localizado  conecte el extremo del cable  suministrado en el conector del vehiculos
IMG_20180120_162216[1].jpg
  • Haga pasar el cable por el borde de la puerta
IMG_20180120_162249[1].jpg
  • Ahora bordee  el parabrisas  con  el cable hasta llegar a su la posición  donde coloque  el  aparato
IMG_20180120_162352[1].jpg
  • Ahora ya conducido el cable  debe poner el circular antideslizante en posición plana delante sobre el  HUD  .Puede ajustar  ángulo del  HUD de modo qeu la imagen  reflejada en el parabrisas este  nivelada.
IMG_20180120_163331[1].jpg
  •  Pegar OPCIONALMENTE  la película reflectante sobre el parabrisas . Algunos consejos para pegar la película antirreflectante:
         – Puede rociar uniformemente agua sobre el parabrisas.
          -Rasgue la capa protectora de la película y rocíe un poco de agua para ambos lados, luego pégalo en el lugar que quiera.
          -Nivelar el agua debajo de la película con un objeto liso hasta que no haya agua
    y burbuja dentro.
         -Cuando el agua se evapore, puede limpiar el agua y el polvo alrededor del
    película.
IMG_20180120_165205[1].jpg
  •  Para probar el dispositivo , debe encender el host de HUD y debería ver el
    voltaje de la batería del vehículo, y luego entrará  en el estado de investigación de
    la versión del ordenador de a bordo del vehículo reconociendo este con un pitido indicando con esto de que esta listo. 
  • Después de estos simples pasos podemos decir que HUD está instalado exitosamente.                                                                                                                                      

 

Por favor, revise las reglas y regulaciones locales para el uso de este  tipo de dispositivos en  carretera   verificando que las regulaciones locales  autorizan  este tipo de instalaciones y es conforme  que  la posición del indicador esté dentro de distancias fijas del tablero para algunas ubicaciones.

 

CONFIGURACION

El valor numérico de la pantalla de HUD es el mismo que el de la computadora interna del vehículo valor,pero sin embargo, si la pantalla del medidor del vehículo tiene errores procedentes del ordenador e a bordo, podemos ingresar al modo de configuración del HUD para hacer ligeras modificaciones.

Los pasos específicos son los siguientes:

  • Cuando el HUD y el vehículo están conectados, podemos presionar el botón para 5
    segundos para ingresar al modo de configuración.
  • Luego presionando el botón una vez que el menú agrega uno.
  • Puede avanzar  con el boton de más o menos  para ver los parámetros al marcar el botón hacia la izquierda o hacia la derecha.
  • Finalmente podemos volver a la pantalla de visualización presionando el botón para 5 segundos o reiniciar el HUD.

paramteer.png

A continuación se muestran  los ajustes  por defecto del modelo  LA9027.

tabla.png

Acerca de la explicación número 14 de consumo de combustible:

  • El ajuste del consumo de combustible de referencia se basa en Minis intento sde consumo de combustible o fabricantes de automóviles lanzaron combustible consumption, como el consumo de combustible total del nuevo Excelle es 8.7L / 100km, luego configurada en 87 está bien, calculando el consumo de combustible consumo por consumo de combustible de referencia.
  • En la explicación del protocolo de 15 ECU:Esta función se basa en la comprensión de la clase de protocolo del automóvil,conveniente para fabricantes en desarrollo automotriz compatible programa, para evitar otras perturbaciones de fallas.
  • Configuración de habilidades:
    1.Un reabastecimiento de combustible rápido: Arranque el automóvil, y mueva el dial button para repostar, la unidad es L.
    2, en general el automóvil producido después de 2010 viene con aire medidor de flujo, el propietario puede elegir 0 para ver si hay consumo de combustible. Si no hay consumo de combustible, configure emisión.

 

Después del ajuste, presione el interruptor de marcación 5 segundos para volver a
la interfaz de la pantalla (o reinicie el HUD).

Restaurar la configuración predeterminada de fábrica:

Cuando HUD se conecta automáticamente  por favor no encienda el motor, para apagar la detección de HUD (o apagar el motor) después de detener el automóvil, el HUD está apagado), mantenga presionado el botón  derecho durante  5 segundos, luego escuchara un “tic” de HUD, que significa que  se  ha restaurado la configuración de fábrica.

Borrar códigos de fallo:

Cuando se conecta el coche, encienda el automóvil, ponga el interruptor en “ON”, esperando que el HUD se encienda. Mantenga presionado el botón izquierdo durante 5 segundos de modo que escuchará un sonido de “pitido” del HUD, lo que significa un error claro de códigos completados

 

 

 

Por cierto ,si le interesa este soporte para mostrar la información   en su parabrisas , puede comprarlo en Amazon  por  unos 20€  aqui

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