La función HUD (Head-up Display ) permite proyectar información de cualquier tipo (por ejemplo los datos del tacómetro, diagnóstico del motor o la navegación GPS ) a la altura del parabrisas tal y como ya hemos hablado en este blog en muchas ocasiones de modo que si lo unimos al puerto de diagnóstico del puerto OBDII de su vehículo , podemos proyectar la información en su parabrisas para que no tenga que apartar la vista de la carretera para dirigirla al cuadro de instrumentos por ejemplo para saber a la velocidad a la que se circula o las revoluciones del motor .
Hay que destacar que al margen de lo futurista que pueda parecer, en realidad es un dispositivo para mejorar la seguridad de los conductores , sobre todo en altas velocidades por la noche, básicamente porque se evita que el conductor baje la mirada hacia abajo la cabeza para ver el tablero de instrumentos y pueda perder algún detalle crucial que pueda desembocar en un accidente .
Hasta hace muy poco esta útil facilidad de mostrar la información mas relevante superpuesta sobre el parabrisas se podía implementar con un visor HUD para portar un smartphone y un receptor ODII con bluetooth, y por supuesto un sw especifico que lo soportase (como por ejemplo como Sygic) , pero gracias a la miniaturización hoy en día ya es posible realizar esa función en un único dispositivo de bajo coste capaz al menos de mostrar al menos la siguiente información:
- Velocidad
- Las revoluciones del motor
- Temperatura de agua
- Voltaje de la batería
- El consumo de combustible
- Alarmas ( de bajo voltaje, alta temperatura, velocidad,etc)
- etc ( dependiente de cada modelo)
Aunque podamos ver este dispositivo bajo diferentes marcas y acabados , en realidad casi todos se basan en el modelo X6 OBDII con ligeras variaciones lo cual se traduce en diferentes calidades o precios
El modelo LA9027 es uno de los modelos mas conocidos y tambien uno de los mas economicos (unos 20€ en Amazon ) pudiéndose adaptarse automáticamente al tipo de vehículo que está en línea con OBDII o EUOBD (Sistema de diagnóstico a bordo).
Este modelo cuenta con una pantalla HUD de 5.5 pulgadas y puede mostrar muchos parámetros al mismo el tiempo , como es la velocidad del vehículo, velocidad del motor, temperatura del agua ,varias alarmas (voltaje,posición de la válvula de mariposa, ángulo de avance de encendido, tiempo de 100 km aceleración), consumo de combustible, kilometraje, aviso de poco combustible, fallo del motor, etc.
El modo de visualización puede ser seleccionado por el propio conductor , el cual puede elegir el modo de visualización normal, alta velocidad modo de visualización y modo de visualización automática.
Mediante la función de visualización se pueden mostrar : Velocidad de conducción, velocidad del motor(RPM) , temperatura del agua, voltaje de la batería, consumo de combustible, conmutación libre entre kilómetro y milla, conmutación libre entre C y F.
En cuanto las alarmas cuenta con las siguientes: Alarma de sobrevelocidad, alarma de alta temperatura, alarma de baja tensión, alarma de falla del motor y posibilidad de eliminación del código de fallo
Una peculiaridad necesaria es tenerlo configurado por defecto en Km y no en millas, función que viene configurada normalmente en Europa (como otros parámetros similares)
Es interesante destacar que estos modelos deben incluir algún mecanismo para apagarse automáticamente y por supuesto iniciarse cuando el vehículo se ha arrancado (es decir AUTO ENCENDIDO / APAGADO) , apagándose pues cuando el vehículo se haya detenido para proteger la batería del vehículo.
Por otra parte, aunque debería manipularse lo mínimo posible , se pueden cambiar las funciones con una sola mano para controlar el HUD, aunque no hace falta decir que debería hacerse con el vehículo parado.
Asimismo, buscando la máxima comodidad es muy útil el modo de ajuste automático del brillo de la pantalla , aunque también en casi todos los HUID , este ajuste se puede ajustar manualmente.
Es muy importe destacar que este tipo de dispositivos están disponibles para coches con una interfaz OBD2 / EUOBD .(No son compatible con Blade Electric Vehicle) ,y como vamos a ver , son muy fáciles de instalar , tanto es asi que podríamos decir que es «plug and play».
Instalación
- Antes de nada casi todos los vehículos modernos cuentan con una interfaz OBD2 / EUOBD. Para conocer si su vehículo lo es puede abrir el capó del motor y debería encontrar una pegatina, si la etiqueta tiene la letra «OBDII CERTIFIED», significa que puede instalar el HUD. No obstante , aunque el vehiclulo no cuente con esta pegatina, lo normal es que si es un vehiculo del 2010 en adelante , esta característica la soporte.
- Para verificar el conector de diagnóstico del vehículo debajo del volante, puede encontrar toma de 16 pins del vehículo.
![IMG_20180120_162125[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1621251.jpg?w=424&h=318)
![IMG_20180120_162216[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1622161.jpg?w=383&h=287)
- Haga pasar el cable por el borde de la puerta
![IMG_20180120_162249[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1622491.jpg?w=431&h=575)
- Ahora bordee el parabrisas con el cable hasta llegar a su la posición donde coloque el aparato
![IMG_20180120_162352[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1623521.jpg?w=503&h=377)
![IMG_20180120_163331[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1633311.jpg?w=636)
- Pegar OPCIONALMENTE la película reflectante sobre el parabrisas . Algunos consejos para pegar la película antirreflectante:
– Puede rociar uniformemente agua sobre el parabrisas.
-Rasgue la capa protectora de la película y rocíe un poco de agua para ambos lados, luego pégalo en el lugar que quiera.
-Nivelar el agua debajo de la película con un objeto liso hasta que no haya agua
y burbuja dentro.
-Cuando el agua se evapore, puede limpiar el agua y el polvo alrededor del
película.
![IMG_20180120_165205[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1652051.jpg?w=636)
Por favor, revise las reglas y regulaciones locales para el uso de este tipo de dispositivos en carretera verificando que las regulaciones locales autorizan este tipo de instalaciones y es conforme que la posición del indicador esté dentro de distancias fijas del tablero para algunas ubicaciones.
CONFIGURACION
El valor numérico de la pantalla de HUD es el mismo que el de la computadora interna del vehículo valor,pero sin embargo, si la pantalla del medidor del vehículo tiene errores procedentes del ordenador e a bordo, podemos ingresar al modo de configuración del HUD para hacer ligeras modificaciones.
Los pasos específicos son los siguientes:
- Cuando el HUD y el vehículo están conectados, podemos presionar el botón para 5
segundos para ingresar al modo de configuración. - Luego presionando el botón una vez que el menú agrega uno.
- Puede avanzar con el boton de más o menos para ver los parámetros al marcar el botón hacia la izquierda o hacia la derecha.
- Finalmente podemos volver a la pantalla de visualización presionando el botón para 5 segundos o reiniciar el HUD.
A continuación se muestran los ajustes por defecto del modelo LA9027.
Acerca de la explicación número 14 de consumo de combustible:
- El ajuste del consumo de combustible de referencia se basa en Minis intento sde consumo de combustible o fabricantes de automóviles lanzaron combustible consumption, como el consumo de combustible total del nuevo Excelle es 8.7L / 100km, luego configurada en 87 está bien, calculando el consumo de combustible consumo por consumo de combustible de referencia.
- En la explicación del protocolo de 15 ECU:Esta función se basa en la comprensión de la clase de protocolo del automóvil,conveniente para fabricantes en desarrollo automotriz compatible programa, para evitar otras perturbaciones de fallas.
- Configuración de habilidades:
1.Un reabastecimiento de combustible rápido: Arranque el automóvil, y mueva el dial button para repostar, la unidad es L.
2, en general el automóvil producido después de 2010 viene con aire medidor de flujo, el propietario puede elegir 0 para ver si hay consumo de combustible. Si no hay consumo de combustible, configure emisión.
Después del ajuste, presione el interruptor de marcación 5 segundos para volver a
la interfaz de la pantalla (o reinicie el HUD).
Restaurar la configuración predeterminada de fábrica:
Cuando HUD se conecta automáticamente por favor no encienda el motor, para apagar la detección de HUD (o apagar el motor) después de detener el automóvil, el HUD está apagado), mantenga presionado el botón derecho durante 5 segundos, luego escuchara un «tic» de HUD, que significa que se ha restaurado la configuración de fábrica.
Borrar códigos de fallo:
Cuando se conecta el coche, encienda el automóvil, ponga el interruptor en «ON», esperando que el HUD se encienda. Mantenga presionado el botón izquierdo durante 5 segundos de modo que escuchará un sonido de «pitido» del HUD, lo que significa un error claro de códigos completados
Por cierto ,si le interesa este soporte para mostrar la información en su parabrisas , puede comprarlo en Amazon por unos 20€ aqui
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