Los HUD (Head-Up Display) básicamente son displays orientados a la seguridad, pues la idea fundamental de este tipo de dispositivos es que el conductor mantenga su mirada en dirección al frente sin perder de vista la carretera mostrando a la vez superpuesta esta información relevante por tanto sin obligar al conductor a girar la cabeza cada vez que quiera comprobar algo. Actualmente gracias a la fusión de estos displays HUD de nueva tecnología con la información proporcionada por el puerto de diagnóstico o OBDII de su vehículo , podemos proyectar la información útil de conducción en su parabrisas de modo que no tenga que apartar la vista de la carretera para dirigirla al cuadro de instrumentos por ejemplo para saber a la velocidad a la que se circula o las revoluciones del motor .
Una novedad ademas de los nuevos HUDs es que gracias a la evolución de la información del OBDII se puede suministrar incluso mas información que el propio vehículo podía ofrecer por defecto como por ejemplo temperatura del agua ,varias alarmas (voltaje,posición de la válvula de mariposa, ángulo de avance de encendido, tiempo de 100 km aceleración), consumo de combustible, kilometraje, aviso de poco combustible, detalle de fallo del motor, indicación de marcha incorrecta, optimización de consumo, recordatorio de parada para el conductor, etc.
En esta ocasión vamos a ver el modelo VGEBY Universal HUD que cuenta con una pantalla gigante de 5,5″ y se conecta al ODB 2 mediante un cable especial que en un extremo cuenta con mini-usb ( para conectar al HUD) y por otro un conector ODBII para conectar al vehículo
Por cierto ,este cable suele ser muy fino para que pase desapercibido,por lo que debe tenerse cuidado con el, pues puede partirse fácilmente si hacemos mucha presión sobre el para disimularlo.Si llegase a romper el cable, no se alarme pues el cable es standard para este tipo de diplay: es decir conexión micro-usb por un lado y un conector ODB2 por el otro.
Aunque podamos ver este HUD bajo diferentes marcas y acabados , en realidad casi todos se basan en el mismo modelo , con ligeras variaciones lo cual se traduce en diferentes calidades o precios, pero todos pueden adaptarse automáticamente al tipo de vehículo que está en línea con OBDII o EUOBD (Sistema de diagnóstico a bordo).
La información ofrecida por el modelo VGEBY Universal HUD es mucho mas rica que la mostrada por otros modelos anteriores pues es concreto es la siguiente:
- Velocidad en km/h
- Revoluciones por minuto del motor
- Consumo de combustible
- Tiempo en marcha
- Temperatura del radiador
- Indicador del numero de marcha engranada
- Avisos de fallos del motor
- Tensión de la batería
- Presiones del sistema de admisión
- Recordatorio de descanso
- Tiempo de aceleración en 100 km
- Alarmas , etc
El modo de visualización puede ser seleccionado por el propio conductor , el cual puede elegir el modo de visualización normal, alta velocidad modo de visualización y modo de visualización automática.
Mediante la función de visualización se pueden mostrar : Velocidad de conducción, velocidad del motor(RPM) , temperatura del agua, voltaje de la batería, consumo de combustible, conmutación libre entre kilómetro y milla, conmutación libre entre C y F.
En cuanto las alarmas cuenta con las siguientes: Alarma de sobre velocidad, alarma de alta temperatura, alarma de baja tensión, alarma de falla del motor y posibilidad de eliminación del código de fallo, etc
Una peculiaridad necesaria es tenerlo configurado por defecto en Km y no en millas, función que viene configurada normalmente en Europa (como otros parámetros)
Es interesante destacar que estos modelos incluyen un sistema para apagarse automáticamente y por supuesto para iniciarse cuando el vehículo se ha arrancado (es decir implementa la función de AUTO ENCENDIDO / APAGADO) , apagándose pues cuando el vehículo se haya detenido para proteger la batería del vehículo.
Por otra parte, aunque debería manipularse lo mínimo posible , se pueden cambiar las funciones con una sola mano para controlar el HUD, aunque no hace falta decir que debería hacerse con el vehículo parado.
Asimismo, buscando la máxima comodidad es muy útil el modo de ajuste automático del brillo de la pantalla , aunque también en casi todos los HUID , este ajuste se puede realizar manualmente.
En cuanto a la información que puede proporcionar modelo VGEBY Universal HUD es la siguiente:
Es muy importe destacar que este tipo de dispositivos están disponibles para coches con una interfaz OBD2 / EUOBD que en la mayoría de vehículos de 8 a 10 años esta presente aunque no son compatible con Blade Electric Vehicle pero si en muchos modelos hibridos ,y como vamos a ver , son muy fáciles de instalar , tanto es así que podríamos decir que es “plug and play”.
Veamos en este breve video el modelo VGEBY Universal HUD en funcionamiento;
ATENCION: Por favor, revise las reglas y regulaciones locales para el uso de este tipo de dispositivos en carretera verificando que las regulaciones locales autorizan este tipo de instalaciones y es conforme que la posición del indicador esté dentro de distancias fijas del tablero para algunas ubicaciones.
Instalación del HUD
- Antes de nada casi todos los vehículos modernos cuentan con una interfaz OBD2 / EUOBD. Para conocer si su vehículo lo es puede abrir el capó del motor y debería encontrar una pegatina, si la etiqueta tiene la letra “OBDII CERTIFIED”, significa que puede instalar el HUD. No obstante , aunque el vehículo no cuente con esta pegatina, lo normal es que si es un vehículo del 2010 en adelante , esta característica la soporte.
- Deberíamos ahora comprobar que disponemos del cable usb-odb2, el display , el adhesivo para fijarlo y la lamina translucida( en caso de que vayamos a ponerla)
- Para verificar el conector de diagnóstico del vehículo debajo del volante, puede encontrar la toma de 16 pins del vehículo.
![IMG_20180120_162125[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1621251.jpg?w=424&h=318)
![IMG_20180120_162216[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1622161.jpg?w=383&h=287)
- Haga pasar el cable por el borde de la puerta
![IMG_20180120_162249[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1622491.jpg?w=431&h=575)
- Ahora bordee el parabrisas con el cable hasta llegar a su la posición donde coloque el aparato
![IMG_20180120_162352[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1623521.jpg?w=503&h=377)
![IMG_20180120_163331[1].jpg](https://soloelectronicos.com/wp-content/uploads/2018/01/img_20180120_1633311.jpg?w=640)
- Pegar OPCIONALMENTE la película reflectante sobre el parabrisas pues realmente eliminara el doble reflejo del display , aunque personalmente prefiero no pegar nada en el parabrisas pues de este modo no obstaculiza en absoluto la visión a través de este . Si se decide pegarlo , algunos consejos para pegar la película antirreflectante:
- Puede rociar uniformemente agua sobre el parabrisas.
- Rasgue la capa protectora de la película y rocíe un poco de agua para ambos lados, luego pégalo en el lugar que quiera.
- Nivelar el agua debajo de la película con un objeto liso hasta que no haya agua y burbuja dentro.
- Cuando el agua se evapore, puede limpiar el agua y el polvo alrededor del película.
Ajustes
Este display tiene una rueda en unlateral qeu cuenta con tres posiciones: izquierda , derecha y central
Una vez encendido puedem pulsar el botón de control a la izquierdo para alternar la visualización de :
- reloj,
- temperatura del agua,
- presión de admisión
- RPM del motor
- angulo de aceleración
- tiempo de acelaracion para 100sg
Una pulsación, por cierto larga de 5 segundos, hacia el lado derecho conmuta entre sonidos activos o no del HUD
Una vez encendido ,también puede pulsar el botón de control a la derecha para alternar la visualización de :
- posición del throttle
Si pulsa el botón central con una pulsación corta entra en el menú de configuración de un menú de 0 a 23 opciones que vamos a ver a continuación ( una pulsación corta incrementa el menú)
Estas son las diferentes opciones del menú con sus valores por defecto , su función y el rango de valores posibles::
IMPORTANTE ; Observe especialmente el menú nº 23 (Factory Reset) , pues si se ajusta a la izquierda al valor 1, y luego con una pulsación larga en el botón central por 5 segundos para salvar y salir , llevara al modelo VGEBY Universal HUD a la configuración de fábrica.
Borrar Códigos de fallo
Es sin duda una gran utilidad del modelo VGEBY Universal HUD muy interesante y que incluso , si es fortuita , nos puede ahorrar bastante dinero en desplazamiento y taller que sin duda amortizaran la compara de este dispositivo .
El modo de borrar los codigos de error de la centralita de nuestro vehículo es muy sencillo en este modelo VGEBY Universal HUD :cuando tenemos conectado el display al coche por el ODB2 , no arrancar al motor pasando a ON , y esperar que se vaya a OFF el display . Ahora entonces pulse el botón derecho por 5 segundos : el HUD producirá un sonido y finalmente el HUD borrara el código de error
Por cierto , si le interesa el HUD descrito en este post (modelo VGEBY Universal HUD) , puede comprarlo en Amazon por unos 42€ en este enlace
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