A finales del 2016  apareció del  famoso fabricante   Xiami   un novedoso patinete  eléctrico :el Xiaomi Mijia, el cual como   todo  sabemos ha creado una auténtica revolución en cuanto a la micro-movilidad ,  solucion por cierto que ha sido seguida  e imitada  por muchísimos  otros fabricantes , incluso procedentes del sector automovilístico ( como Seat) o del sector tecnológico ( Coonga)

Al igual que con todos los productos de Xiomi, este modelo  de inmediato atrajo la atención de un público más amplio gracias a su diseño exitoso tal vez minimalista  y sobre todo por sus muy buenas características técnicas, destacando en su día su excelente relación calidad/precio  con unas  prestaciones excepcionales donde destaca su sistemas de frenada regenerativa y una especie de ABS.

Los datos técnicos más destacados son los siguientes:

● El motor con ruedas de 300 vatios (máx .: 600 vatios) proporciona la velocidad máxima de 25 km / h y un gradiente máximo de 15 grados. 
● Batería de ión de litio de 12.8Ah / 37V para un máximo de 45 km. 
● Tres modos de velocidad (modo de ahorro de energía, modo estándar, modo de deporte). 
● Pantalla incorporada para un monitoreo conveniente del  nivel de batería
● Ruedas inflables de goma de 8,5 pulgadas para diferentes motivos. 
● Diseño de plegado rápido para facilitar el transporte en el maletero de su automóvil. 
● Carcasa de aleación de aluminio para carga máxima de 100kg. 
● Adecuado para adultos y adolescentes por diversión.

El Mi Electric Scooter de Xiaomi es sin duda uno de los equipos más populares de la marca, por ofrecer un patinete de atractivo diseño, fácil manejo, con unas muy buenas características y, sobre todo, un precio interesante  sobre todo ahora  que ya hay disponible una nueva versión ( con mayor autonomía, display mejorado  y mayor potencia). 

Veamos   al menos tres  criterios  que deberíamos seguir  si contamos con este modelo  M365:

La seguridad es lo  primero 

Es obvio  que  al conducir  un patinete eléctrico al menos debemos llevar  casco ( de hecho  en algunas ciudades comienza a ser obligatorio )    y que además podemos complementar   con  ropa resistente , protecciones para rodillas y codos  ,así como guantes,etc .  

Además del casco  y las protecciones , está el tema de la seguridad del propio vehiculo que pasa por tener éste , como cualquier otro vehiculo. en buen estado  a nivel de frenos,luce,a presión y estado de los neumáticos ,  columna de dirección sin holguras, etc

Precisamente, en este último sentido Xiaomi ha informado de que un número limitado de unidades de su patinete eléctrico M365 presenta un fallo en un tornillo en el mecanismo de plegado que puede llegar a provocar que la barra vertical se separe del tronco principal del patinete durante su uso ,(lo cual como es de suponer  no es nada bueno pues puede generar un grave accidente a su conductor) , sino que también se hará cargo de su reparación sin coste para el cliente  (aunque pueda estar fuera de garantía )

En efecto  Xiami  recientemente, ha detectado un posible problema de seguridad con el Xiaomi Mi Electric Scooter (Modelo: M365),pero    está localizado  solo  en un número limitado de unidades de producción  consistente en un tornillo en el aparato de plegado que tiene el potencial de aflojarse, lo que permitiría que la barra de  dirección  pueda perder la verticalidad  y  romperse del cuerpo principal mientras está en uso, lo cual obviamente supone un peligro. Afortunadamente trabajando estrechamente con el  fabricante de Mi Scooter eléctrico, han solucionado el problema pero,  pasa porque el propio fabricante recoja el patinete , lo repare  y luego lo devuelva  con el problema solucionado

Como consejo, es esencial que el usuario no intente solucionarlo por su cuenta, ya que de hacerlo (y no resolverse), la marca podría descargar su responsabilidad, y desentenderse de su Xiaomi M365 afectado por el defecto de fabricación en el tornillo del mecanismo de plegado.

De hecho Xiami  a  través de su página web ,ha emitido un retiro proactivo de seguridad del producto para las unidades potencialmente afectadas  que comenzó el 26 de junio de 2019 para el Reino Unido y el 1 de julio de 2019 para otros mercados. Como tal, están alertando a todos los que compraron este producto a que dejen de usar de inmediato el Scooter eléctrico Xiaomi Mi (M365) hasta que hayan determinado si su scooter es parte del lote  a corregir  o no. 

 En total son  10257 unidades afectadas, que se produjeron entre el 27 de octubre de 2018 y el 5 de diciembre de 2018, y se concentran principalmente en :

• El Reino Unido (7849 piezas).
•  Alemania (613 piezas),
• España (509 piezas)
•  Dinamarca (258 piezas),
• Kazajstán (200 piezas),
• Myanmar (175 piezas),
• Colombia (97 piezas),
• Turquía (80 piezas),
• Laos (79 piezas),
• Italia (37 piezas),
• Hungría (34 piezas),
• Grecia (31 piezas),
• Corea (30 piezas),
• Macao (25 piezas),
• Emiratos Árabes Unidos (22 piezas),
• Bélgica (17 piezas),
• Portugal (16 piezas),
• Singapur (14 piezas),
• Rusia (1 piezas),
• Tailandia (1 piezas) ),
• Y sin identificar (169 piezas).

La información anterior puede diferir debido a la libre transferencia entre diferentes regiones, lo que puede no ser precisa, pero  en todo caso , los números de serie afectados (S / N) son los comprendidos   en los siguientes intervalos desde: 21074/00000316 – 21074/00015107 y 16133/00541209 – 16133/00544518.

Cualquier poseedor de un Scooter eléctrico Xiaomi Mi (M365) puede  comprobar  fácilmente si  su pariente está sujeto a recuperación  siguiendo estos sencillos pasos:

1. 1. Busque  el número de serie   en la parte inferior del patinete  (cerca del conector de carga)
   2. Ingrese el número de serie en el cuadro a continuación  de la pagina que  Xiami  ha preparado.  hhttps://www.mi.com/global/support/mi-electric-scooter-recall-program/?_ga=2.103113344.1200045800.1560244120-1901302157.1559908089
   3. Introduzca la  clave  que aparece en el captcha que aparece  bajo la caja del numero de serie
   4. Pulse el botón»  «VERIFY
   5. Lo normal es que no  presente problema alguno, lo cual será mostrado en ingles con un  mensaje qeu indicara que no esta afectado
   6. Si su dispositivo es parte del programa de recuperación de seguridad del producto, recibirá inmediatamente un mensaje solicitando que ingrese su dirección de correo electrónico. Dentro de las 72 horas, recibirá información adicional sobre la reparación del Scooter eléctrico Xiaomi Mi sin costo para usted.

Firmware al dia 

Hace unos meses  el grupo de seguridad Zimperium publicaba un informe en el que demostraba que el  Xiaomi tenía un grave problema de seguridad que permitía a otra persona, con los conocimientos suficientes, controlar remotamente el patín  por medio de la conexión bluetooth. La  vulnerabilidad detectada  se debe ,a que aunque el proceso de registro de usuario es necesario en la aplicación oficial, sin embargo en una conexión directa  con una app por medio de la conexión bluetooth  el dispositivo  ya no se requiere ningún tipo de autenticación, de ahí que se puedan ejecutar comandos con total libertad   para  ejecutar comandos remotos (como acelerar, por ejemplo) en el scooter sin que el dueño del aparato pueda evitarlo. Precisamente  este agujero de seguridad  era conocido por la comunidad, ya que era empleado también como vía para instalar firmwares caseros que permitían aumentar la potencia del patín . A cambio de esta mejora momentánea  mermamos  la autonomía de la batería, pero sobre todo  impedimos  la actualización  y mejora continua  de otras posibles características como el  frenado inteligente,el sistema de carga con la frenada , gestión  de la autonomía ,  o por ejemplo el tema  de  impedir el control  por terceros.

La firma ha anunciado que ya es posible actualizar el patinete para arreglar esta vulnerabilidad. Lo que hay que hacer, simplemente, es asegurarse de contar con la última actualización de la aplicación Mi Home, a través de la cual llegará la actualización OTA del firmware versión 1.5.1 para Mi Electric Scooter. Teniendo la app al día, el paquete para su Xiaomi debería de aparecer en pantalla sin problemas. 

Hablamos de algo obvio pero que muchas personas suelen olvidar  : la app ofrecida por el propio fabricante para gestionar este modelo, la cual es casi siempre la más olvidada a pesar de sus muchísimas prestaciones.  En efecto ,aunque hay muchas  apps, basadas en el uso del GPS, para calcular la velocidad , esto  hará consumir  batería del móvil  y NO  van ofrecer la información  de la autonomía,  o batería ( la oficial si ).  Además ,   sobre todo, tampoco   va a permitir cambiar diferentes aspectos del patinete :la dureza del sistema de  frenado regenerativo , el control de crucero , el encendido de la luz trasera o la actualización del firmware entre otras  variables.  La app recomendable por tanto es   la oficial Mi home (disponible en google Play)

La aplicación funciona  fenomenal   gracias  a un enlace bluetooth que habrá que habilitar . Para que la puedan utilizar en el idioma español  tiene un truco , que es el siguiente: en el momento que instale la app pide el país y todos  debemos poner Europa ( recomendado ) , y no tienen que poner OTROS PAÍSES .Siguiendo ese sencillo paso  puede  seguir instalando la aplicación y esta ya no dará problema:se conecta con el patinete y se queda instalada con el idioma castellano.

Una vez instalada , lo primero es buscar el patinete en el apartado “Mis dispositivos” y seguir el asistente con el patinete lógicamente encendido

El interfaz una vez conectado y vinculado el patinete a nuestro teléfono,  nos ofrece una información  justa, es decir  la velocidad actual , el porcentaje de batería restante y los km recorridos como vemos en esta imagen:

Si deslizamos hacia la derecha podemos bloquear el patinete   y por ejemplo de este modo  no se podría apagar pulsando el botón de encendido y mandaría una alarma si se elija:

Es muy destacable en opción Más   , algunos  aspectos configurables del patinete  como son la dureza del sistema de  frenado regenerativo , el control de crucero , el encendido de la luz trasera , establecer una clave, información de la batería  o del vehículo y sobre todo  la actualización del firmware ( o la restauración de este ) entre otras  funcionalidades.

Uno de los aspectos   cruciales,  es poder actualizar el firmware del patinete a su última versión   (por ejemplo para resolver el problema del secuestro del painete por ercerso) , para lo cual se hace fundamental que tanto el patinete como el terminal permanezcan cerca y con el bluetooth activo :en tan solo uno segundos  lograremos nuestro objetivo  y tendremos  nuestro  patinete con el ultimo firmware disponible el cual intentará exprimir al máximo las capacidades de este.

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Cambio de neumáticos

Uno de los  principales averías  que puede sufre este modelo es  que  puede  pinchar alguna de  las ruedas  ( como casi cualquier vehículo con neumáticos ).En este caso desgraciadamente , la dificultad estriba en que  las ruedas son tan pequeñas que son mas complejas de cambiar  que una bicicleta.

Los pinchazos  serán más acusados  si se sobrepasan los 100kg de peso ( por ejemplo si lleva consigo a un niño pequeño) o si se transita por vías no asfaltadas: en estos casos   existe la solución de los  neumáticos macizos

Existen  neumáticos diseñados para reemplazar la rueda delantera o trasera del scooter eléctrico Xiaomi Mijia M365 siendo muy resistentes ,y  lo mas importante:no requieren  hincharlos ,  por lo que no pueden pinchar nunca,  así  que  para aquellas personas que suelen pinchar,  esta solución es  la mas práctica y duradera.

El material usados es especial de goma con superficie ranurada ofreciendo una excelente adherencia y una buena resistencia al desgaste. También es resistente a la perforación, no esta ventilado, y es duradero y ligero

Su flexibilidad  por tanto es superior , y su capacidad de sellado también ,permitiendo al neumático permanecer estable como un neumático tradicional totalmente transpirable.

Ofrecen en resumen ciertas ventajas:

1. 1. • Mayor  fiabilidad total
      • Ya no va a pinchar  al bordear las aceras  , saltando , etc
      • El patinete puede circular por cualquier tipo de terreno
      • El mantenimiento es cero
      • No hay  que regular las presiones
      • Soportan   muchísimos mayor  pesos  que los de aire

Y como contra-prestaciones:

1. 1. • Menos autonomía
      • Mayor  peso
      • Menor aceleración
      • Menos confort  que con  los de aire (pero tampoco  tan incómodos como un skate o como las ruedas típicas de patinetes pues la goma amortigua parte de los baches  al no ser completamente rígidas  pero cuenta con numerosas  ventajas )

Por cierto, si opta por cambiarlas usted mismo no  olvide calentar estas ( por ejemplo metiéndotelas en un microondas un corto tiempo)    para colocarlas   en las ruedas originales pues de otro modo sera  una tarea casi imposible.

Por cierto  este tipo de rueda maciza  se pueden comprar en Amazon  por unos 30€ 

Una solución parcial es  usar neumáticos hinchables de  doble cámara   algo más gruesas (1,8 mm) que las originales (0,9 mm) lo  cual  evitará pinchazos repetidos