Tres sencillos trucos para imprimir sin problemas con su impresora Prusa i3


Es  vox populi  y un sentir casi generalizado que la mayoría de  aficionados a la impresión  3D del mundo que decide autoconstruirse o montarse una impresora en kit , tras un periodo largo de ajustes , cuando se consigue resolver todos los problemas que estas impresoras plantean terminan por cambiar estas  por modelos ya montados mas avanzados.

Desde estas lineas precisamente intentamos centrarnos en tan solo cuatro puntos    que pueden ser relevantes para solucionar  los problemas de impresión mas comunes para  intentar   revertir esta tendencia para que  cada vez sea mas accesible esta tecnología a todo el mundo

 

Actualmente una de las impresoras 3d mas económicas pero al mismo tiempo fiables es la famosa impresora Geetech  Prusa I3W, la cual por cierto es la elección preferida por los clientes de Amazon ( cuesta menos de 200€ en forma de kit), siendo una de las mas vendidas en consecuencia .

El montaje de la Prusa I3 W ciertamente es bastante laborioso pero no es  tan complicado como podrida pensarse ( unas 10 horas aproximadamente o dos tardes ) siendo un ejercicio estupendo para compartir con los pequeños  un menor,  sobre todo cuando se trata de ensamblar piezas móviles o conectar bloques de madera entre si .Por cierto en este blog están precisamente los links de los videos de montaje paso a paso,

Una vez hecho el montaje mecánico, hay que cablear ,colocar la electrónica  ,ajustarla e instalar el sw  de EasyPrint3d con el pc. Se supone que es “plug and play” pero hay personas  que tienen  que  buscar el driver de Arduino e instalarlo.

Podríamos decir que la calibración y configuración es lo que más tiempo lleva para conseguir una impresión óptima, aunque  eso sólo ha de hacerse una vez ( al menos en teoría).

Hay tan solo tres puntos  que pueden ser muy  útiles mucho para estabilizar las impresiones en 3D  con la Geetech Prusa I3w  pero   que pueden ser aplicables a cualquier  otra impresora 3d auto-construida  o en forma de  kit

Estos son resumidamente  los 3 puntos importantes  a incidir  para tener una cierta seguridad a la hora de imprimir en 3D   con este tipo de impresoras:
  • Reemplazar las palometas de ajuste de la cama caliente por tornillos de ajuste superiores , para  lo  cual  se necesitara imprimir cuatro esquineras  para albergar las tuercas). Ajustar la cama caliente con la técnica del folio muy a menudo
  • Olvidarse del programa original (easyPrint) y usar el programa Cura preocupándose especialmente por los soportes y de como se imprimirá la pieza ( he impreso piezas que solo lo he logrado cuando las he girado en una determinada posición)
  • No olvidar la laca antes de cada nueva impresión ( y eliminar el sobrante con un cutter al terminar)

1-Colocar   esquineras para la cama caliente

En condiciones anteriores ,para nivelar la cama tenemos que girar el tornillo desde arriba y sujetar la tuerca de ala inferior con la otra mano, o sostener el tornillo desde arriba y girar la tuerca de ala abajo. Con esta pequeña parte, solo necesitará una mano para nivelar la cama de tu impresora 3D , y lo mejor es que se puede  de forma muchísimo mas  precisa y fiable dado que las palometas tienen menor angulo de giro y con el tiempo tienden a girarse.

Para  esta mejora , tendremos que descargar   este diseño  de esquinera especial para los modelos  Prusa : https://www.thingiverse.com/thing:179430 que es compatible  perfectamente con  la Geetech Prusa I3w

Imprima esta parte pequeña 4 veces ( para las  cuatro esquinas de la cama caliente) , eliminando con sumo cuidado los soportes especialmente el de las oquedades para las tuercas exagonales que sustituirán  a las palometas

 

Instale usted mismo una cámara de marcha atrás


Muchos vehículos actuales disponen, de serie o como opción, de una cámara trasera que facilita y hace que las maniobras de marcha atrás sean mucho más seguras.

La cámara trasera resulta especialmente útil en coches voluminosos,vehículos industriales, caravanas, etc   pero   también son muy útiles para cualquier vehículo  de modo que  a la hora de adquirir un vehículo, le recomendamos  que si existe la opción de cámara trasera ,  siempre es recomendable incluirla —incluso antes que un equipo multimedia— porque supone un pequeñísimo incremento en el coste total  del vehículo a cambio de un gran añadido en comodidad y, sobre todo, en seguridad. Tanto es así que desde 2018 es obligatorio que todos los coches comercializados en EE UU lleven cámara trasera .A EEUU le seguirá pronto Canadá  y probablemente lo haga  también los países de la CEE .

Se debe tener cuidado con los puntos ciegos  y sobre todo si nos encontramos con otro vehículo, así que la tecnología una vez más nos ofrece una solución a este problema: cámaras de visión trasera

Según explican los responsables de Transportes, los principales beneficiados de esta medida de seguridad serán los niños, las personas con movilidad reducida, los ancianos y otros usuarios de la vía vulnerables. Se estima, según cálculos hechos públicos por el Gobierno de Canadá, que entre los años 2004 y 2009 fallecieron 27 personas y quedaron heridas más de 1.500 en aquel país, a consecuencia de un siniestro en el que un conductor maniobraba marcha atrás.

 

 

A la hora de comprar una cámara de marcha atrás , el precio es posible que en este tipo de compra no sea uno de los puntos más relevantes , pues  en el mercado oriental existe una gran variedad de  modelos disponibles, de modo que un factor  que puede ser decisivo para decantarnos por una cámara u otra parte de las  características( tipo de pantallas,tipo de conexión, ubicación, capacidad de regulación, angulo de visión, resolución , impermeabilidad, marcas de guiado, iluminación  nocturna ,consumo , etc. ) puede ser el tipo de instalación requerida  que dependerá en complejidad según el tipo elegido,pero en cualquier caso el desembolso no sera muy  elevado, ( aunque habrá que ser un poco manitas y planificarse bien para que el trabajo de instalación sea lo más discreto y satisfactorio posible)

En este post vamos a ver uno  de las cámaras mas sencillas de instalar :la famosas cámaras wifi para coche ,pues  con  ellas  el cableado en efecto lo reducimos drásticamente gracias a  que tan solo se requiere darle alimentación ( incluso hay usuarios que optan por alimentar estas  con una pequeña batería dado el consumo mínimo de esta).

Asimismo , la aparición en el mercado de estas  cámaras  inálambricas   basadas  en Wifi , ademas ,introducen un concepto muy interesante; no requieren de un segunda pantalla ya que podemos utilizar nuestro smartphone para ese cometido( mediante  una app  y con ello evitamos tener que tener un elemento fijo  en nuestro vehículo el cual en muchas veces es antiestético  y poco flexible para adaptar  a otros  usos .

 

Modelo mini HD

Hablando ya de las cámaras para aparcamiento wifi , destacan  las de formato mini hd  por  su gran calidad ,su reducido tamaño ,su precio  asequible ( unos 28€) y sobre  todo  su enorme sencillez de instalación .  

Este nuevo  tipo de cámaras wifi  es   capaz de realizar grabaciones de alta definición a través de una lente gran angular gracias a que incluye  un chipset de procesamiento de baja potencia  y  rápido tiempo de respuesta

Para poder conectarse a la cámara esta  generan un punto de acceso WIFI , al que habrá que conectarse ( lo hace automáticamente la app )  cuando deseemos activar esta  cámara por lo que no hace falta router ni nada similar. 

 

WIFI Cámara de marcha atrás Cámara de visión nocturna Cámara de visión trasera automóvil Grabadora de conducción impermeable para iPhone y Android Tacógrafo - Monitor de estacionamiento y detección

Esta cámara  gracias a la app   F-car permite  visionar el contenido captado por la cámara  directamente en el smartphone  . Ademas se puede  hacer grabación inversa: cada vez que abra la aplicación  el video se puede guardar en el smatphone,   grabando los cinco bucles de su recorrido, lo que puede reducir su riesgo.

Es interesante destacar que  la perspectiva de la vista completa va  más allá de la versión tradicional , ya que la  vista por los espejos retrovisores  generalmente tiene puntos ciegos  mejorándose  en general con esta solución  las condiciones de seguridad en la conducción incluso en condiciones de marcha  hacia adelante

Asimismo es interesante el  un mínimo espacio  que ocupa , pues es similar a un taco de billar  (23x23x30) 

Estas son las carastericticas del modelo mini-hd :

  • Transmisión: señal inalámbrica digital
  • Compresión de video: H.264 de alto perfil
  • Especificaciones de la antena: divergencia
  • Temperatura de funcionamiento: -20 ° – 70 ° C
  • Temperatura de almacenamiento: -30 ° – 80 ° C
  • Humedad de trabajo: 80% HR.
  • Sensor: CMOS (1.2Mpixels)
  • Ángulo de visión: lente gran angular de 150 °
  • Iluminación mínima: 0.1Lu / F 2.0
  • Fuente de alimentación: DC 9-24V
  • Distancia de grabación de la visión nocturna: 5-10 M
  • Impermeable: IP66
  • Lugar de instalación: área de luz de la matrícula
  • SO móvil compatible: iOS, Android 

 

 

Instalación 

Vamos a ver como instalar una cámara mini-hd  por ser uno de los modelos mas versátiles y sencillos de instalar

En primer lugar si nos es posible , lo mas recomendable es probar la cámara  cómodamente en casa    para evitarnos molestias innecesarias en caso de que la cámara que hayamos adquirido   no funcione  o de problemas.

Este tipo de cámaras  están diseñadas para  funcionar con 12 DC , por lo que para las pruebas necesitaremos una fuente de 12v DC  que pueda dar unos 100mA  . 

Para alimentarla obviamente tendremos cuidado extremo en no invertir la polaridad de los cables , respetando el cable negro a tierra de la fuente  y  los dos cables restantes ( cables rojo y amarillo ) al positivo de la fuente.

 

Una vez alimentada la cámara es el turno de la app  que hará las veces  de pantalla de visualización , para lo  cual deberá  seguir los siguientes pasos:

 

1. Primero, instale la aplicación V-car en su dispositivo móvil. Esta app esta disponible tanto para Ios como para Android, En este ultimo caso, en el market de Google vaya a  https://play.google.com/store/apps/details?id=cfans.car.app.fcar                                                                                                                                                                                     Cartel

2. Abra la aplicación y toque el icono de conexión inalámbrica

Captura de pantalla
3. Busque la red wifii generada por la cámara del V-car en la lista de redes  disponibles y tóquela para emparejarla. 

        4.Puede que tenga que confirmar la conexión  según la version del sistema operativo de su smartphone 

       5.En seguida debería ver video capturado por la cámara

 

Por cierto ,en la versión de Android , la ultima  versión actualiza algunos problemas, como la mala experiencia del usuario de los sistemas Android 8.0 y 9.0. Se le preguntará a los usuarios de los sistemas Android 8.0 y 9.0 cuando se conecten al dispositivo WiFi por primera vez. La WLAN no está actualmente en línea. ¿Quieres seguir usando esta WLAN? , haga clic en; Uso, debe querer así que vaya la capacidad operativa está bien.

 

Instalación en el vehículo

La cámara  una vez probada  en casa o el taller-laboratorio vamos a  proceder a instalarla en el vehículo

En este caso  encontrar la ubicación  en el vehículo para la cámara  es muy  sencillo , gracias  a que el portón trasero esta dividido en dos secciones  que abren en sentido contrario , pero o en otros vehículos con una única sección del portón de atrás , el  proceso es muy similar ,

Localizada la placa de la matricula  solo necesitaremos aflojar dos tornillos  en el lado derecho o izquierdo  en este caso  del botón de apertura

Una vez soltada la luz placa de iluminación izda o derecha de la matricula tendremos que abrir el macarrón del cable para poder operar con los cables

 

Ahora ya con espacio para trabajar  pelaremos con pela-cables los dos cables de alimentación de la placa de iluminación  del vehículo.

Nos queda conectar los cables respetando el cable negro de la cámara al negro de la placa   y  los dos cables restantes ( cables rojo y amarillo ) al rojo ( positivo )de la placa de iluminación. Aislaremos las conexiones con  cinta aislante  de buena calidad  .  Es interesante también encintar con cinta americana  o cinta aislante  el macarrón protector que habíamos abierto para operar con los cables para ofrecer una protección extra a los conductores.

 

No debemos olvidar fiar con cinta los conectores macho y hembra del cable de la cámara  para que no se suelten estos  con las vibraciones del coche

 

Ahora  ya solo queda  guardar todo el  abundante cable dentro del coche   y pegar la pegatina 3M ( o usar tornillos ) para fijar la cámara al chasis del vehículo

 

 

Y este es el aspecto de la cámara  ya instalada:

 

Para terminar  al necesitar llevar el móvil en horizontal , necesitamos proporcionar  un soporte que mantenga  firme el terminal en esa posición, como por ejemplo soportes de gel (son almohadillas de silicona que tienen adhesión fuerte sin imán, sin pegamento, pero con efecto de vacío ideales  para mntener el móvil siempre en su lugar aún cuando en un viaja o frena el coche)

 

 

 

Posibles problemas